民用航空器喷漆、客舱整新和焊接.doc

MH/T 3011.11—×××× PAGE 2 PAGE 1 中国民用航空总局 发布2007-04-01实施2006-12 中国民用航空总局 发布 2007-04-01实施 2006-12-08发布 民用航空器维修　地面安全第11部分：民用航空器局部喷漆、 客舱整新和焊接 Maintenance for civil aircraft－Ground safety－Part 11:Civil aircraft partial painting,cabin refurbishment and welding MH/T 3011.11—2006 废除MH 3145.41－1998 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 ICS 49.100 V 55 备案号： MH/T 3011.11—2006 PAGE II 前 言 MH/T 3011《民用航空器维修　地面安全》分为以下25个部分： 第1部分：民用航空器轮挡； 第2部分：民用航空器的停放和系留； 第3部分：民用航空器的牵引； 第4部分：民用航空器的顶升； 第5部分：民用航空器的地面试车； 第6部分：民用航空器的操纵面试验； 第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油； 第8部分：民用航空器部件的吊装； 第9部分：民用航空器地面溢油的预防和处理； 第10部分：机坪防火； 第11部分：民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接； 第12部分：地面消防设施维修、使用和管理； 第13部分：红色警告标记的使用； 第14部分：民用航空器地面紧急救援； 第15部分：民用航空器燃油箱的维修； 第16部分：民用航空器座舱地面增压试验； 第17部分：民用航空器燃油沉淀物的检查； 第18部分：民用航空器的风害防护； 第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用； 第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜寻； 第21部分：民用航空器地面加温； 第22部分：地面高压气瓶的充灌和使用； 第23部分：民用航空器地面设备的安全技术规范； 第24部分：勤务车辆接近停靠民用航空器的规则； 第25部分：民用航空器充氧。 本部分为MH/T 3011的第11部分。 本部分代替并废除MH 3145.41－1998《民用航空器维修标准　第2单元：维修管理规范　第41部分：民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接》。 本部分与MH 3145.41－1998相比主要变化如下： 细化了作业用漆及易燃性液体存放的条款； 增加了对喷漆作业现场使用的设备的安全要求； 将“焊接作业场所半径10 m以内不应进行其他作业”中的“10 m”改为“8 m”； 修改了MH 3145.41－1998的6.2.2； 增加了在焊接过程中，对在距焊接点15 m范围内的其他航空器油箱通气口的安全措施要求。 MH/T 3011是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称： MH/T 3010《民用航空器维修　管理规范》； MH/T 3011《民用航空器维修　地面安全》； MH/T 3012《民用航空器维修　地面维修设施》； MH/T 3013《民用航空器维修　劳动安全卫生》； MH/T 3014《民用航空器维修　航空器材》。 本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。 本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。 本部分起草单位：中国民用航空总局飞行标准司。 本部分主要起草人：安亚伦、徐超群、孙作琪、卿红宇。 本部分所代替并废除标准的历次版本发布情况为：MH 3145.41－1998。 PAGE 4 民用航空器维修　地面安全第11部分：民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接 范围 MH/T 3011的本部分规定了民用航空器（以下简称航空器）局部喷漆、客舱整新和焊接作业的安全规则。 本部分适用于航空器局部喷漆、客舱整新和焊接作业。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过MH/T 3011的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 MH 3145.71 民用航空器维修标准　第3单元：地面维修设施　第71部分：维修机库 术语和定义 下列术语和定义适用于MH/T 3011的本部分。 可燃性液体　combustible liquid 闪点为38℃以上的液体。 易燃性液体　flammable liquid 闪点为38℃以下的液体。 爆炸　explosion 由于氧化反应或其他放热反应而引起压力和温度骤升的现象。 爆炸极限　explosion limit 气体、蒸汽、雾状或粉尘状的易燃物质与空气混合后，能够引起爆炸的最低浓度和最高浓度的统称。 最低浓度为爆炸下限，最高浓