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宁武高速公路(南平段)A16合同
路基高边坡质量通病专项治理方案
编制: 日期: 年 月 日
审核: 日期: 年 月 日
批准: 日期: 年 月 日
中铁隧道股份有限公司
宁武高速公路(南平段)A16合同段项目经理部
二00九年十一月二十日
宁武高速A16标公路路基边坡防护工程
质量通病专项治理方案
公路路基边坡防护工程施工过程中出现的质量通病问题较
多,这些问题的存在对防护工程的施工质量造成一定的影响,为
认真解决我标段公路路基边坡防护工程施工质量存在的问题,治
理影响工程的耐久性和安全性的质量隐患,我项目部结合本标段
工程建设实际情况,制定高边坡防护工程专项治理工作方案。
一、主要路基边坡质量通病及防治方法
路基边坡的塌方是山区常见的路基边坡病害,根据其形成的
条件和原因,一般可分为:剥落、碎落、滑坍、崩塌和冲刷、浪
窝等形式。
1、剥落:是指边坡表土层或风化岩表面,在湿热的作用下,表
面发生涨缩的现象,从而引起零碎薄层从边坡上脱落下来。
防治方法:
①搞好排水,不使地面或地下水浸蚀路基边坡;
②加固边坡,如种草,铺草皮或植树;
③对于风化的软质岩层,可采取绿化防护,或修建干砌、浆砌片
石护面墙;
④整修边坡,及时清除可能滑坍的土石方。
2、碎落:是岩石碎块的一种剥落现象,其范围较剥落严重。
产生原因:路堑边坡较陡(小于1:1),岩石破碎和风化严重,
在震动及水的浸蚀和冲刷下,块状碎屑沿坡面向下滚动。
防止措施:
①搞好排水,不使地面或地下水浸蚀路基边坡;
②加固边坡,如种草,铺草皮或植树;
③对于风化的软质岩层,可采取绿化防护,或修建干砌、浆砌片
石护面墙;
④整修边坡,及时清除可能滑坍的土石方。
3、滑坡:是指路基边坡土体或岩石,沿着一定的滑动面向下滑
动的现象。
产生原因:边坡较高,一般大于10~20米;填土不密实,缺少应
有的支撑和加固;岩层倾向公路路基外,岩层倾角在50°~70°
之间,岩石风化严重。
防治措施:
①搞好排水,不使地面或地下水浸蚀路基边坡;
②对可能滑坍的土石方,应及时挖除;
③在坡脚修建挡土墙,对滑坡体起到支撑作用,一般应修在边坡
以外。
4、崩塌:是指路基边坡上的土体或岩层在自重作用下塌落下滚
的现象。
产生的主要原因:山坡岩层软硬交错,风化程度不同;边坡较陡、
较高;边坡下部或坡脚被掏空或挖空,使上部土石失去支撑;大
爆破震松了岩层;边坡上部流水的浸入,使边坡土体失去平衡。
防治方法:
①搞好排水,不使地面或地下水浸蚀路基边坡;
②加固边坡,如种草,铺草皮或植树;
③对于风化的软质岩层,可采取绿化防护,或修建干砌、浆砌片
石护面墙;
④整修边坡,及时清除可能滑坍的土石方。
5、边坡冲刷、浪窝
(1)质量问题及现象
雨后路基边坡冲刷严重,甚至形成浪窝,影响荷载的传递和公路
安全运营。
(2)原因分析
①过早削坡而边坡防护工程未能及时赶上;
②未设临时急流槽和拦水埂;
③每次雨水冲刷后未能及时修补边坡;
④边坡没有植被防护;
⑤路基亏坡,整修时采用“贴补法”,致使边坡不密实,两层皮,
整体性差;
⑥排水沟边缘距路基坡脚太近;
⑦路基施工没按超宽填筑、超宽压实的要求做,致使亏坡。
(3)预防措施
①削坡后边坡防护工程应及时跟上;
②应设临时急流槽和拦水埂;
③雨水冲刷后应及时修补路边坡;
④路基施工应超宽填筑、超宽碾压,一般较设计宽度每侧富裕不
少于30,以确保边坡密实;
⑤路基亏坡,整修时开蹬,分层填筑压实,严禁贴补,确保路基
整体性和边坡密实;
⑥排水沟边缘距路基坡脚不少于2m;
⑦种植灌木、草皮,强化边坡植被防护。
6、锚索(锚杆)质量通病及治理措施
①锚索(锚杆)材料质量偏差及制作质量偏差。锚索编束前,
要确保每根钢绞线顺直,不扭不叉,排列均匀,对有死弯、机械
损伤应剔除,要对每孔锚索(锚杆)编号,并标明锚索(锚杆)
总长、自由段和锚固段的长度。定位环、隔离架位置设置准确,
锚固段与非锚固段处置合理。
②孔位不精确,导致框架地梁节点设置不准确。框架地梁节
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