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陕西安康至陕川界高速公路高坝大桥施工图设计咨询审查报告 一、工程概况 1、桥跨布置 2、主桥上部结构 90+150+75m 连续刚构桥主桥上部结构，桥梁上部结构设计为单箱双室变截面 箱梁，中间支点处梁高 10m，边跨直线段及主跨跨中处梁高 3.8m，其高跨比分别为 1:15 和 1:39.47。 梁高变化段梁底曲线采用 R=406.77m 的圆曲线，跨中直线段长为 2m，75m 边跨 直线段长为 15.85m。主桥立面布置图见图 4.6，横断面布置图见图 4.7。 图 4.6 主桥立面布置图 箱梁横截面为单箱单室双悬臂截面，箱梁顶宽 18.0m，底宽 11.0m，箱梁底板 水平，顶板设 1.5%双向横坡，箱梁两侧悬臂板长度均为 3.5m，悬臂根部厚 60cm， 悬臂板端部厚 15cm。箱梁顶板厚 25cm，底板厚度 40～250cm，腹板厚度为 40cm～ 100cm，截面转角处均设倒角过渡。中支点横隔墙厚 2×200cm，边支点横隔墙厚 200cm。 主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵、横向预应力必须 符合中华人民共和国国家标准 (GB/T5224-2003) 《预应力筋用钢绞线》的规定，标 准强度 1860Mpa,设计锚下张拉控制应力 1395Mpa。箱梁纵向钢束每股直径 15.20mm， 大吨位群锚体系；顶板横向钢束每股直径 15.20mm，扁锚体系；竖向预应力采用精 轧螺纹钢筋。 中交第二公路勘察设计研究院 第 1 页 陕西安康至陕川界高速公路高坝大桥施工图设计咨询审查报告 纵向预应力悬臂束和中跨合龙束为两端张 拉，边跨合龙束为单端张拉，预应力束的张拉 以张拉力及延伸量双控。竖向预应力筋为单端 张拉。 桥面铺装 5cm 厚 C40 防水混凝土加 8cm 厚 的粗粒式沥青混凝土 (AC-20Ⅰ)。 在主桥桥面交界墩位置、桥头位置各设置 一道 MF240 型伸缩缝。 3、主桥下部结构 46、47 号桥墩采用双薄壁矩形实体墩，墩 梁固结。桥墩截面尺寸为 2×（11.0×2.0m）。 承台为大体积混凝土承台，长 13.4m，宽 11.4m， 图 4.7 主桥横断面布置图 高 4m。基础采用φ1.8m 钻孔灌注桩，每墩设 9 根桩，桩间距纵桥向 4.2m，横桥向 5.0m，按嵌岩桩设计。 45 号交界墩采用矩形实体镦，桥墩截面尺寸为 11×2m，墩顶设帽梁，墩顶每 侧悬挑 3.25m。承台长 12.5m，宽 6.2m，高 2.5m。基础采用φ1.5m 钻孔灌注桩， 每墩设 6 根桩，桩间距纵桥向 3.5m，横桥向 5.0m，按嵌岩桩设计。 48 号桥台为 U 型桥台，扩大基础。 二、桥梁设计标准 道路等级：城市主干道，双向四车道。设计速度 40km/h； 设计荷载：城A级； 桥面宽度：全宽：0.5+1.0+2×7.5+1.0+0.5m=18.0m； 地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度； 设计洪水频率：1/300 年； 设计水位：169.229m； 通航等级：内河Ⅳ级航道，最高通航水位 168.229m，单向航宽45m 。 温度荷载：体系升降温差± 25 ℃， 第 2 页 共 14 页 陕西安康至陕川界高速公路高坝大桥施工图设计咨询审查报告 箱梁顶、底板非线性正温差 T =14℃，T ＝5.5℃； 1 2 箱梁顶、底板非线性负温差 T =－7℃，T ＝－2.75℃； 1 2 基础不均匀沉降： 过渡墩按 10mm，主墩按