100m钢轨卸轨方案设计.pdfVIP

标准文案 新建张唐铁路孔家庄站联络线工程 钢轨吊卸施工方案 编制单位：中铁六局张唐铁路程项目经理部第四分部 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 编制日期： 2015 年 1 月 5 日 大全 标准文案 目录 一、工程概况 1 二、施工部署 1 三、施工方案 4 四、 吊卸过程中的注意事项 13 附件：计算书 15 大全 标准文案 一、工程概况 孔家庄站地属张家口市万全县孔家庄镇， 为京包线上的既有中间 站，也是张集线的接轨站，按业务性质为客货站，等级为三等站。张 集线外包京包线从包头端， 即西端引入站内，西端咽喉区为 4 线格局； 东端咽喉区为 2 线格局。孔家庄站站中心里程为京包线 K205+835.55， 呈东西向布置；车站为曲线站，曲线半径 2000m （京包下行左转）； 北京端邻站为张家口南站， 包头端邻站为王玉庄站， 集宁端邻站为万 全西站。 本站有京包、 张集 4 条正线与 6 条到发线间隔布置， 车站到 发线有效长度为 1050m（12 道有效长度为 450m）；其它线路还有货走 线 1 条 ，沥青线和油专线各 1 条，变专线 1 条( 北京供电段 ) ，军用 线 1 条，安全线 3 条。根据施工需要，孔家庄站内新铺线路所需的 56 根 100m钢轨采用火车运输，卸车地点在既有安 1 线接出的 300m 工程线北侧路基处， 工程线从既有安 1 线车挡处顺接， 距离既有京包 线最近距离为 10.6m。 二、施工部署 2.1 施工组织机构及分工 为保证本次卸钢轨施工能安全顺利完成， 不影响既有线行车及既 有设备安全，本施工由中铁六局张唐既有车站改造和联络线工程项目 部第四分部负责， 项目分部设置了工程部、 安质环保部、物资设备部、 经营部、财务部、试验室和综合办公室共计 7 个部门。 大全 标准文案 施工组织机构图： 项目经理 项目书记 于杰方 闫金锁 总工程师 副经理 副经理 李志斌 宋云灿 周国平 分部项目经理 分部项目书记 牛立才 李明 分部总工程 分部副经理 分部安全总监 师 石鹏远 王家华 张志良 工 试 安 物 经 财 办 程 验