成绵乐铁路路基防水层施工方案.pdfVIP

成绵乐客运专线 DK181+920-DK192+288.35 段 路基防水层施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 中交二公局成绵乐铁路工程第一项目经理部 二〇一四年二月 路基防水层施工方案 一、 编制说明 为规范无砟轨道防水层施工作业，明确作业流程，操作要点，检验 标准，以及作业过程中的安全防护要点， 确保工程符合标准规范要求。 二、 编制依据 2.1 《铁路混凝土耐久性设计暂时规定》 2.2 《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》 三、 施工过程控制 3.1 施工准备 3.1.1 施工前成立专业施工作业班组，基本配置如下： 防水层施工主要设备配置表（一个工作面） 序号 设备名称 单位 数量 备 注 1 混凝土运输车 台 2 小型混凝土转运 轨道板底座中间转运混 2 台 1 车 凝土 轮胎式 PC60型 用于轨道板中间及两侧 3 台 1 挖机 混凝土摊铺 4 发电机 台 2 5 平板振捣器 台 3 6 抽水泵 台 2 用于混凝土养护 防水层施工劳动力配置表（一个工作面） 序 号 工种名称 数量 序号 工种名称 数量 1 管理人员 2 6 电工 1 2 技术员 2 7 材料员 1 3 试验员 2 4 技工 4 5 小工 10 3.1.2 项目部设专职试验员对原材料和成品进行送检， 检测和试验 取样，配齐必要的设备，掌握检验试验程序和方法。 3.1.3 项目部组织对现场施工人员进行安全质量技术交底， 确保现 场施工顺利，有序，可控进行。 3.2 防水层施工简介 混凝土防水层应满足《铁路混凝土耐久性设计暂时规定》和《铁路 混凝土工程施工质量验收补充标准》的相关技术要求。 轨道两侧混凝土厚度由底座处的 60mm过渡到路肩 100mm（过渡段 长度≤ 800mm）；直线地段轨道之间混凝土厚度为