深水桩基础施工[文字可编辑].pptVIP

深水桩基础施工 流江河大桥深水桩基础施工 总体工程概况 ? 1 、设计情况 流江河 2# 桥中心桩号 DK34+799 ， 设计为 20*32m 钢筋混凝土桥梁，全长 665.63m ， 其 中深水基础有 3# 、 4# 桩，水深分别为 8 ～ 11m ，设计桩径 150cm ，常水位期间流速缓慢； ? 2 、水文资料流江河 2 桥 Q1/100=4530m ， H1/100=279.45m ， V1/100=3.92m/s ? 3 、地质情况流江河 2# 桥深水桩位处河床表层为 4 ～ 6m 强风化泥岩或砂岩，桩位处河床表面最大 高 差约 150cm ? 主要机械设备表 冲击钻机 泥浆泵 潜水泵 强制式搅拌机 配料机 装 载机 挖掘机 空压机（风镐） 钢筋调直机 弯筋机 电焊机 对焊机 滚筒搅拌机 发电机 发电机 自卸车 变压器 吊车 砼搅拌运输车 切筋机 军用梁 浮箱 打桩机 卷板机 剪板机 钻床 浮吊 潜水设备 水下 切割设备 水下焊接设备 运输船 交通船 泥浆船 导 链 钢丝绳 吸泥机 万能杆件 全站仪 经纬仪 等设 备 双壁钢围堰加工 ? 钢围堰在岸边加工厂进行加工与局部装按 照设计要求进行分段分节加工。围堰总体 高度根据墩位处河床以及水面高程确定 , 为 全焊水密结构。 钢围堰主要结构 ? a. 井壁 ? b. 隔仓 ? c. 刃脚 ? 井壁：围堰周围由内外两层钢壁组成，壁 板厚度 3mm ，沿周围布置竖向角钢，同一 平面上内外竖向角钢之间用角钢形成水平 环行珩架，使内外壁形成整体。 ? 隔仓：为保证围堰在水中悬浮阶段于井壁 内灌水下沉时的稳定，以及沉落至河床时 能分仓灌水或灌混凝土，以适应河床面的 高差和调整围堰的倾斜度，在单个围堰环 向分为 4 块， 两端头设置隔仓板，在平面 上分成 4 个互不相通的仓。隔仓板刃脚壁 厚 6mm ，并用水平角钢进行加劲。 ? 刃脚：为使围堰底与岩面吻合， 在围堰四 周岩面高差在 100cm 以内时设置平刃脚， 岩面高差大于 100cm 时根据现场实际条件 设置高低刃脚 刃脚 双壁钢围堰的主要施工工序 ? 拼装双壁钢围堰 ? 浮运、围堰定位 ? 围堰接高并在围堰内灌水 ? 下沉落底 ? 施工填壁混凝土 ? 清基、搭建施工作业平台安装钻孔下沉桩钢护筒、 灌注水下封底混凝土 ? 钻孔桩施工 ? 桩顶承台施工 ? 拆除上部钢围堰 拼装双壁钢围堰 拼装前应对钢围堰块件进 行验收，按照设计图纸要求对结构焊缝进 行检查，内外壁板对焊接缝通过煤油渗透 试验，否则渗漏处必须补焊。施焊成型并 经逐层检查焊接质量 并做水密性试验后方 可下水。 ? 浮运 在加工厂到河岸边范围内铺设滑道，同时在 浅水区内铺设施工栈道延伸至深水区。先用吊车 拼装第一节围堰，检验合格后通过滑道至深水区， 由拖船牵引浮运至指定位置。 围堰在墩位处的锚 碇系统由前后定位船组成，以确保围堰下沉时能 够准确达到设计 位置。施工时将前定位船锚碇好， 将后定位船置于墩位，抛好大部分锚，这些锚绳 先系在后定位船上待导向船浮运到墩位后再将大 部分锚绳和拉缆移到导向船上然后定位船就 位形 成锚碇系统。导向船在浮运前先泊于岸边码头附 近，拼装船置于导向船中间，相互拉好缆绳，使 用导向船上的吊浮吊进行上节围堰的拼装。 ? 围堰接高并在围堰内灌水 第一节围堰就位 后，采用抽水机往围堰内灌水使其下沉至 围堰顶距离水面 2m 处，再 利用浮吊提升 上节围堰进行对拼焊接，待全部焊接完成 后即松开缆绳，下沉围堰 。 ? 当围堰分段接高，下沉和落底完成后，使 用缆绳、拉缆以及围堰下段的前、后兜缆 对 围堰位置进行调整，使围堰精确定位和 刃脚底口准确对中，落底稳固后痘缆抽出、 回收。围堰定位、落底的最后允许误差为， 倾斜度不得大于围堰高度的 1/50 ，中心位 移不得大于 1/50+25cm ；平面扭角不得大 于 2 °。 ? 施工填壁混凝土 围堰落底就位，检查平面 位置符合要求后，进行双壁钢围堰内填壁 混凝土灌注施工。砼强度为 C15 （泵送） 坍落度为 18 ～ 22cm ，缓凝时间为 24h ，一 次浇筑完成。安排专业潜水员下