第二节交通运输方式和布局变化的影响 (2)3教学幻灯片.pptVIP

第二节 交通运输方式和布局变化的影响;绍兴市城市空间形态;1.结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。? 2.结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。;一、对聚落空间形态的影响;;石家庄市的形成和发展;狭长的公路——城市的带状发展;(1)交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。 ;时间;(2)交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变 ; 在唐代，扬州在长江和大运河的基础上发展成为全国最大的商业城市。“扬州雄富冠天下”“十里长街市井连”“夜市千灯照碧云”，都是对扬州繁荣生活的生动写照。 唐代以后，除政治因素以外，港口地位消失，实际上是扬州衰败的主要原因。扬州城南的一段长江，宋代以前江岸南移，宋代以后江岸北移，造成扬州港口不是淤涨，就是崩塌，最终失掉了对外贸易的地位。元代以后原来由运河担负的漕运改为海运，运河地位下降，加之运河的淤塞与变迁，昔日繁荣的扬州变得“门前冷落鞍马稀”。;沿交通干线扩展;二、对商业网点分布的影响;图中两个商业网点分布的异同点？;1.对商业网点密度的影响;2.对商业网点分布位置的影响;市场最优原则:城市几何中心;3.对商业中心的影响;4．交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落 ;交通运输布局变化的影响;;3.下列城市的区位因素与石家庄相似的是（ ） A.扬州 B.华盛顿 C.蚌埠 D.上海 4.石家庄市兴起的主导因素是（ ） A.河流 B.人口 C.铁路 D.公路 5.关于商业网点的说法，正确的是（ ） A.山区居民居住分散，因此商业网点多于平原 B.北京王府井商业网点的选择符合交通最优原则 C.自然环境为商业网的形成和发展提供了必要的前提 D.平原地区的商业网点一般沿河分布;6.以交通最优原则的商业街应建在（ ） A.城市的几何中心处 B.城市的行政中心处 C.居民的住宅区内 D.市区环路边缘或高速公路沿线 7.下列城市中被称为“火车拉来的城市”的是（ ） A.大同、鹤岗、抚顺、开滦 B.大庆、玉门、邯郸、包头 C.宝鸡、株洲、石家庄、蚌埠 D.鞍山、包头、马鞍山、攀枝花;山区商业网点;（2)山区商业网点需要从平原购进______________； 平原商业网点需要从山区购进_______________。由此可 知，__________为商业网点的形成和发展提供了必要前 提。 (3)A、B、C三处中，最容易发展成小型商业街的是____ 处，因为该处符合 原则。;