空压机变频改造.pdfVIP

一、空压机的原理及计算 1、空压机的分类 ： 目前常见的压缩机有活塞式、螺杆式、离心式。 1）活塞式没有改造的必要，没有节能空间。 2）螺杆式主力改造机型。 3）离心式一般为很少改造。 2、空压机的改造的原理： 目前常见的压缩机有活塞式、螺杆式、离心式，不论哪一种工作方式 压缩机单位时间内产气量是一定的，目前压缩机都采用上下限控制或启停 式控制，也就是说，当气缸内的压力达到设定值的上限时，空压机关闭进 气阀 这种工作方式频繁出现加载卸载，而且对电网、螺杆空压机本身都 有极大的破坏性。 二、系统原工频运行概况 1、空压机工作原理简述 原空压机的运行方式为工频状态。压力采用两点式控制（上、下限控制） 也就是当空压机气缸内压力达到设定值上限时，空压机通过本身的油压关 闭进气阀，当压力下降到设定值下限时 空压机打开进气阀。生产的工作 状况决定了用气量的时常变化 这 就导致了空压机在半载或轻载下运行 或者经常是加载几分钟，卸载几分钟 频繁的卸载和加载。空压机卸载运 行时，不产生压缩空气 电动机处于空载状态，其用电量为满负载 60%左 右 这部分电能被白白的浪费。 系统在设计时是针对全厂满负荷用气量来设计的，并考虑了富余，是 按最大用量来设计的，而现在的工况是用气量经常变化，且经常在半载下 运行，在整个系统运行时存在着严重的“大马拉小车”的现象。为了解决这种 现象 节约能源，提高经济效益，有必要对现有系统进行变频改造。 2、简单来说螺杆式空压机分为两种工作状态 1）、加载运行进气阀打开，空压机产气。 2）、卸载运行进气阀关闭，空压机不产气 电机轻载运行 为下次加载 做准备。可见卸载运行对于压缩气体的产生并没有什么帮助，会白白浪费 能源。 3、空压机的节能空间的计算： 加装变频器可以对电机调速，使产气量趋于线性，用多少产多少，不 会有卸载 进气阀不会关闭，可使电能基本用于产气上 这 降低了用电 量，同时空压机的利用率也大大提升。 1）负载率的计算： 负载率=负载总时间/运行总时间 近期负载率=本次负载时间/本次运行时间 说明：因为空压机的运行工况可能有变化，和工厂的产能有关。所以我 们需要两个负载率来做判断。负载率是指空压机新机到现在的负载率，本 次负载率是指自上次停机以后，再开机的负载情况，所以做改造时我们要 结合两个负载率一起看，不然偏差就好比较大。例如，一台 55kw 空压机已 经使用 10 个月了，前 9 个月负载率都在 60% ，最近一个月产能提高，本次 负载 90%。如果我们去给它做改造时只看了负载率，我们给别人计算的节 能空间就会严重不足。 2）节电率的计算： 节电率= （1-负载率）* （电机空载电流/ 电机负载电流） 说明：（电机空载电流/ 电机负载电流）一般为50%60% 这需要到现在 具体测量。 总负载率： 本次负载率 3）实际案例： EE-22A 型空压机，功率：22KW ； 排气量：3.5m3/min; 重量：650KG ； 每天使用时间 24 小时； 2015 年 10 月 14 日空压机数据： 总运行时间：10273 小时； 负载总时间：2512 小时； 本次运行时间：53 小时； 本次负载时间：13 小时； 负载率：24%，每月预计节电能力为之前的 35%45% ； 三、空压机的异步 电机变频改造 1、改造原理 改变异步电机输入频率，使异步电机的转速可调。机头旋转一圈的产 气量是固定，所以我们需要多少气，就让机头旋转多少圈 这 就避免了 卸载的运行的，减少了能耗。这里我们可以选择变频器自带的 PID 功能。反 馈由空压机自带