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- 2020-07-20 发布于天津
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关于运输规则的案例 分析 案例一: 涉及《海牙规则》中“适航责任 , 管货责任”的案 例 案情介绍: 甲国买方 A 公司从乙国卖方 B 公司购买了一套设备,分别装于 58 只 木箱中,委托 C 公司用海轮运回。船长在货物装船后签发了清洁提单。 船到甲国港口后,卸货前发现部分设备的包装木箱损害严重。经收货 人和承运人在货舱内对货物进行清点,发现共有 18 箱设备因为倾斜, 移位撞击而受到不同程度的损坏。收货人认为,货物损坏的原因是承 运人的配载不当,因此,承运人应当赔偿收货人的损失;而承运人则 认为货物损坏的原因是由于包装不善,而且船舶在航运中又遇到了恶 劣的气候,因此,承运人不应当承担赔偿责任。经查阅航海日记,了 解到该船在航行中确实遇到了 8 级风浪。 那么,船方 C 公司是否应该赔偿 A 公司的损失 ? ? 案例分析: ? 首先, A 公司的货物装船后 ,C 公司已经签发了清洁提单 , 这就 表明货物的外表良好的状况下装船的 , 因此 ,C 公司不能以货 物的包装不善为由 , 拒绝担负赔偿责任。 ? 其次 ,C 公司也不能以货物遭遇不可抗力而为由拒绝承担赔偿 责任。因为在国际航线上 ,8 级风浪属于常见的自然现象 , 并 非不可预见,只能视为一般的风险。如果 C 公司的船舶无法 抵御 8 级风浪 , 则应视为该船舶不
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