箱梁静载试验技术交底.pdfVIP

箱梁静载试验技术交底讲义 预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验是检验箱梁产品质量的重 要指标之一，是对梁场生产工艺、各个工序的全面考察和检验，尤其是张拉、 压浆工序的考察和检验。静载试验是检验我们生产箱梁产品质量是否合格 的重要手段。因此必须高度重视。 1、 试验条件 （在下列情况下，须进行静载弯曲试验） 1) 采用新结构、新材料、新工艺进行试生产时； 2) 生产条件有较大变动时。 3) 出现影响结构承载能力的缺陷时。 4) 交库技术资料不全，或对资料发生怀疑时。 5) 正常生产条件下，同类别、同跨度箱梁 60 件或连续三个月产 量（三个月产量不足 60 件时）为一批，每批抽检 1 件。 6) 产品质量认证检验时，应对不同类别的简支梁各抽检一榀。 我们本次技 交底，进行静载试验条件的第六条“产品质量认证检验时， 应对不同类别的简支梁各抽检一榀”。 2、 试验仪器和设备 1) 挑选一榀试验箱梁。 i.选择的方法“按最不利原则一次抽取 3 件（一榀为首次试验梁，2 件为加倍试验备用梁）。 ii.选择终张拉 30d 后的箱梁（因为不足 30d 时需要设计院计算给 出试验数据）。 1 # 综合以上原则，现选择 SGZ31.5m-008 梁为静载试验梁。 2) 试验台座及静载试验反力架 试验台座及反力架须满足试验梁跨度（如 31.5m、23.5m）、支承方式、 加载状态符合试验加载计算图式的要求，且有足够的刚度和稳定性。加 载点间距 4m，对称分布。（总之，试验台座及反力架须满足试验的需要， 且保证稳定性，安全性。）反力架的螺栓须拧紧，各个连接件须连接牢 固。 3) 加载用千斤顶 i.加载用千斤顶用张拉作业用的张拉千斤顶及油泵。（需要 10 套千 斤顶，每侧 5 套。） ii.对加载用千斤顶进行校正，千斤顶须校正合格后方可使用。（在不 低于三级的试验机上进行标定，千斤顶与油压表配套标定时，采用压 力传感器的标定方式，其千斤顶的外露量约等于静载试验最大荷载时 的外露量，千斤顶的校正系数不大于 1.05，销钉线性回归相关系数不 小于 0.999。） iii.对千斤顶和油泵进行编号，千斤顶、油泵和油压表需配套标定，千 斤顶和油泵须配套编号。 4) 千斤顶配套用油压表 i.静载用千斤顶配套油压表不同于张拉作业时的油压表，静载用油 压表采用防震性油压表，精度为 0.4 级，最小刻度值为 0.2MPa，表盘最 大量程为 40MPa。（同张拉作业时的油压表不同：最小刻度值不同，张 2 拉用 0.5MPa，表盘最大量程不同，张拉用 60MPa）。 ii.油压表需校正合格。（压力表分级标定，级差不大于加载最大值 的 10%，加载速度不大于 3KN/s,标定的最大荷载大于加载最大值的 1.1 倍，且持荷 10min。） 5) 大量程百分表 大量程百分表最小分度值不大于 0.05mm。 6) 用于观察裂纹的放大镜 i.普通放大镜 4 把，放大倍数不低于 10 倍，直径不下于 50mm ； ii.刻度放大镜 1 把，放大倍数不低于 10 倍，最小分度值不大于 0.02mm。 7) 钢卷尺及配套用弹簧式拉力测力计 i.钢卷尺为 50m 的钢卷尺，最小分度值 1mm。 ii.弹簧式拉力测力计的最小分度值不大于 2%F•S，示值允许误差± 1%F•S（采用配套弹簧式拉力测力计）。 8) 其他配套辅助仪器（喇叭、秒表及记录表格） 3、 试验准备 1) 箱梁就位后，箱梁四个支点不平整度不大于 2mm。支座安装 后，实测梁跨度须符合标准要求（31500mm±20mm）。 2) 在梁顶标出腹板中心线，作为梁体的加载中心线。跨中，距跨 中 4m、8