第一章路面结构及要求 精选文档.pptVIP

二、 路基湿度状况分析 ? 一）、路基湿度的来 源 ? （ 1 ）大气降水 ? （ 2 ）地面水 ? （ 3 ）地下水 、毛细水 ? （ 4 ）水蒸汽凝结水 ? （ 5 ）薄膜移动水 4 2 1 3 2 图 0.8 路基湿度来源示意图 1- 大气降水； 2- 地面水； 3- 地下水上升的毛细水； 4- 水蒸气凝结的水 二）、路基湿度状况的预估 ? 1 、按所属自然区划和路基潮湿类型估计 ? （ 1 ）干燥类 ? （ 2 ）中湿类 ? （ 3 ）潮湿类 ? （ 4 ）过湿类 ? 通过对各自然区划内不同潮湿类型路基的湿度状况进行广 泛调查后，可编制出区分各类路基潮湿类型的临界高度， 以及分界相对稠度值，表 3 — 5 和表 3 — 6 （见教材）列出其 中一部分数值可供参考。 四）、路基干湿类型 ? 1 、路基按其干湿状态不同，分为四类： 干燥、 中湿、潮湿和过湿 。为了保证路基路面结构的 稳定性，一般要求路基处于 干燥 或 中湿 状态。 ? 2 、路基临界高度 H: 与分界稠度相对应的路基 离地下水位或地表积水水位的高度。 ? 3 、稠度 wc 定义 : 土的含水量 w 与土的液限 wL 之 差与土的塑限 wp 与液限 wL 之差的比值。 ? ) ( ) ( p L L c w w w w w ? ? ? 下表所列区划界限确定道路所属的路基干湿类型： 路基干湿类型 路基平均稠度 与分界相 对稠度的关系 一 般 特 性 干燥 路基干燥稳定 , 路面强度和稳定性不受地下 水和地表水的影响。路基高度 H ＞ H 1 中湿 Wc 1≥ ＞ Wc 2 路基上部土层处于地下水或地表水影 响的过渡带区内 , 路基高度 H 2 ＜ H ≤ H 1 潮湿 Wc 2≥ ＞ Wc 3 路基上部土层处于地下水或地表水毛 细影响区内 , 路基高度 H 3 ＜ H ≤ H 2 过湿 ≤ Wc 3 路基不稳定、冰冻区春融翻浆 , 非冰 冻区雨季软弹 , 路基经处理后方可铺 筑路面，路基高度 H ＜ H 3 c w ＞ Wc 1 c w c w c w c w ? 对于新建道路可以用路基临界高度作为判别标准， ? （ 1 ） H 1 相对应于 Wc 1 ，为干燥和中湿状态的分界标准； ? （ 2 ） H 2 相对应于 Wc 2 ，为中湿与潮湿状态的分界标准； ? （ 3 ） H 3 相对应于 Wc 3 ，为潮湿和过湿状态的分界标准。 ? 当路基的地下水位或地表积水水位一定的情况下，路基的湿 度由下而上逐渐减小 , 如图： ? 第六节 路面温度状况分析 ? 一）、温度变化 ? 路表温度的周期性起伏，同气温的变化几乎完全 同步。 ? 由于部分太阳辐射热被路面所吸收，路面的温度 较气温高，面层结构内不同深度处的温度同样随 气温的变化而呈现周期性变化，但起伏的幅度则 随深度的增加而减小，其峰值也随深度的增加而 越来越滞后出现。 ? 图 3-4 和图 3-5 分别显示了夏季晴天的情况下沥青类面层和 水泥混凝土面层温度的日变化观测结果。路表温度的周期 性起伏，同气温的变化几乎完全同步。 ? 图 3-4 沥青面层温度日变化曲线 ? 图 3-5 水泥混凝土面层温度日变化曲线 ? 路面结构内温度状况随深度而变化的情况，可以 更明显地从一天内不同时刻的路面温度随深度分 布的曲线图中看出，图 3-6 即为水泥混凝土面层的 一个实例。 ? 温度沿深度一般呈曲线分布。顶面和底面之间的温度坡差 （或称梯度），在一天内经历了由负（顶温低于底温）到 正（顶温高于底温）再到负的循环变化，具有同气温变化 近乎同步的周期性特点，见图 3-7 。通常在早晨某一时刻 （例如 8 ： 00 ）梯度接近于零，午后某时刻（例如 13 ： 00 ～ 14 ： 00 ）正温差达到最大值，而在凌晨某时刻（例如 3 ： 00 ～ 5 ： 00 ）负温差达到最大值。 ? 图 3-7 水泥混凝土面层温度梯度日变化曲线 ? 云和雨对面层温度状况有很大的影响，特别在接近表面处。 云层遮住太阳时路面受到的辐射热降低，因而多云天气的 面层温度日变化曲线出现局部波动，有许多小峰值。雨天 时，日气温变动很小，面层内各深度处的温度日变化曲线 也波动很小，并且气温始终低于面层内温度，见图 3-8 。 ? 图 3-8 雨天时沥青路面温度变化曲线