铁路工程施工质量控制要点及措施20151127.pdfVIP

铁路工程施工质量控制要点及措施 一、路基工程 1.基床以下路堤填筑关键工序的监控 ①填料选择 基床以下路堤填料选用 A 、B 组填料和 C 组碎石、砾石类填料，其粒径 级配应符合压实性能要求；当采用 C 组细粒土填料时，应根据填料性质进行 改良，同时采取边坡加筋、坡面防护等加固措施。浸水地段路基浸水部分应 采用渗水土填筑。 路基压实标准：路基基床以下路堤填料压实标准按照现行《铁路路基工 程施工质量验收标准》。 施工前，对设计取土场的填料进行核对确认，当实际使用填料不符合规 定和要求时，应及时予以纠正，采用改良土或另选取土场取土填筑，填筑前 应按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比，物理改良土的施工配 合比应保证混合料的压实质量达到设计要求，化学改良土的配合比应保证 混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。 ②路堤填筑前应按设计要求对基底或处理后的地基面进行检查，选择 试验段做摊铺压实性试验，确定施工工艺参数，并报监理和相关单位确认。 路基填筑是路基工程中最主要的部分，监理按照三阶段（准备、施工、整 形验收），四区段（填筑、平整、碾压、检测），八流程（施工准备、基底处理、分 层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、机械碾压、检验签证、路基整形）进行控制。 ③分层填筑。检查填筑方法。应确定区段长度；采取横断面全宽、纵向 分层、两边向中心填筑。检查现场填料。抽样检验，检查施工方试验结果，并 每填筑 5 万方做一组平行检验。每层检查铺土宽度。根据边桩每边应加宽 50cm。检查填料分布。每一填筑层全宽要用同一种类及条件的填料。每一种 填料压实累计总厚度不小于 50cm。检查土工格栅的铺设质量，包括铺设宽 度、搭接宽度和固定质量。控制虚铺厚度、检测土料粒径；铺设 0.6m 厚后，督 促、检查沉降观测标的设置。 ④摊铺平整。检查和控制卸土，要求卸土均匀，不能集中。应根据车容 量计算卸土间距。要求用石灰划横向中线分开纵向 5m 的方格网，根据计算 控制格内卸土车数。检查平整度、厚度和横坡。推土机推平时，要求先中间 后两头。沿纵向保持中间高两边低。初平后静碾一遍，检查平整度。 ⑤分层碾压。填土碾压是路基施工的关键工序，先用推土机初平，后用 平地机整平，碾压机械、碾压方法，碾压遍数、行进速度等要符合路基压实 工艺性试验及验标的有关要求。碾压先两侧后中间，先静压后弱振、再强振。 其横向、纵向搭接重叠、上下二层错开长度应符合铁路路基工程施工质量验 收标准的规定。 ⑥洒水或晾晒。路基填筑跨越时间段较长，受天气影响较大。要经常检 查填料含水率，依据试验段的数据，控制含水率在最佳含水量的±2%范围内， 高时晾晒低时加水。 ⑦机械碾压。用平地机精平后，用重型压路机碾压。检查碾压顺序和搭 接。碾压顺序应先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的程序进行。用尺量 搭接、重叠、错开尺寸， 区段交接重叠压实，纵向搭接长度不小于 2m，纵向 行间压实重叠不应小于 40cm ；上下两层填筑接头错开 3m 以上。 ⑧检验签证。每层碾压后，检查填筑宽度，每侧大于设计值 50cm 以上； 排水坡度2% ；平整度，不大于15mm ；各处搭接、重叠、错开尺寸；检查沉降观 测标及附属物设置应完整合格； ⑨路堤填筑层全宽采用同一种填料，压实质量应符合《铁路路基工程施 工质量验收标准》TB10414-2003 附录 C 的规定；不同种类填料（除块石类混 合料外）应采用双控指标（相对密度 Dr、K30、压实系数 K 或孔隙率 n），并应 符合下列规定： a.细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土，采用压实系数和地基系数； b.砂类土（黏砂土、粉砂土除外），应采用相对密度和地基系数； c.砾石类土和碎石类土，应采用孔隙率和地基系数； d.块石类混合料，应采用地基系数。 ⑩对填筑层压实质量的检验数量和方法应符合规范和设计要求。 ⑪路基整形。监督施工的单位要求先机械初步整修；然后用人工精细修 整。按图纸要求检查：中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应标高。检查路基外 形要棱角分明、线条直顺、坡面平顺。 2.软土地基上路堤填筑的质量控制要点 ①根据工艺试验确定的参数进行填筑，严格控制填筑速率；填筑速率应 符合设计要求，路基中心沉降每昼夜不得大于 10mm，边桩水平位移每昼夜 不得大于 5mm。 ②软土路堤的填筑材料应符合设计要求。严禁用