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中铁九局成都分公司 铁路施工测量培训 2015 年 11 月 一、铁路工程施工测量的概述 铁路工程施工时，必须进行施工测量。施工测量的目的，是把设 计图纸上建筑物的平面位置和高程位置，按照设计要求和施工需要， 以一定的精度测设（也称放 ）到地面上，所进行的测量工作称为施工 测量。 铁路工程施工测量的主要内容有：复核线路定线测量、桩位测设、 路基边坡放 、桥涵和隧道的轴线定位、车站房屋轴线测定以及铁路 各类工程基础施工测量等，都需要根据工程设计，施工上的要求以及 施工进度，进行施工测量，并贯穿于工程施工阶段的全过程。 施工测量要遵循“从整体到局部，先控制后细部”的原则，即 先在施工现场，根据其自然地理条件和已有的控制网情况，建立不同 形式的平面控制。高程方面，尽量利用原有的水准基点，并在增设一 些水准点，作为高程控制和高程测设的依据。 施工测量是把设计图上的点、线段的长度、角度和高程测设到地 面上。施工测量的质量和设计精度，将直接影响到工程的施工质量。因 此，在施工测量前，测量人员必须了解设计内容，熟悉设计图纸，核对 图上主要点的平面坐标，尺寸，角度、高程及其相互间的几何关系，并 算出施工测量放 数据，根据工程进度，随时进行施工放 。施工测 量所用的仪器、工具，必须每年都 对测量仪器进行检验校正后才能 使用。 施工工地交通频繁，各种施工机械的震动使测量标志容易遭 到破坏或位移， 认真注意保护，并随时注意检查核对，以保证施工测 量的质量。 施工单位主 负责对设计单位提供施工测量成果资料的复测（本 段半年复测一次）、点收设计移交测量基桩；施工放样测量；工程检测； 沉降观测；工程施工质量的自检测量；轨道工程测量；竣工测量；配合和 接受测量监理工作，按监理要求提交相关测量资料；配合公司委托的 第三方测量机构进行建设过程中对本线进行测量验收、抽检、复核，误 差、错误争议的核查，对重要工点和重点工程进行的监测和观测。 二、 施工测量工作从设计单位与施工单位交接桩 交接桩内容： （1）线路中线逐桩坐标表：线路中心每20 米一点的坐标，包括曲线 各主点坐标。其作用是将这些坐标点用全站仪在实地放出，20 米一点 连成线形成的线路。 （2）控制点成果表：控制点的坐标和高程。包括大型建筑物或复杂 地段的平面控制基点桩、枢纽站或区段站的坐标桩、三角网或精密导 线基点桩；CPI 是基础平面控制网，沿线路走向布设，是全线各级平面 控制测量的基准，主 为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；CPII 是 线路控制网，在 CPI 上沿线路附近布置，是施工阶段的线路平面控制 和无砟轨道施工阶段基桩控制网起闭的基准，主 为勘测和施工提供 控制基准；CPIII 主要是做铺轨控制。 （3）控制点点之记：包括点名、控制等级、概略坐标、所在地（里程）、 土质、交通线路图、点位略图、选点（埋设）情况等。 （4）曲线要素表：包括曲线里程、偏角、曲线半径、曲线长、切线长 等。 交桩时，各种控制桩应确保完整、稳固，测量资料必须齐全，并应 附标桩示意图，标明各种标桩平面位置和标高，必 时附文字说明。监 理单位、施工单位应按照招标文件和规范要求进行现场核对，检查交 桩数量、精度。若重 桩位丢失不能满足施工测量要求，设计单位负 责补桩补测并提供补测成果资料。交接桩工作办理完毕后，必须履行 手续，填写交接桩记录表，一式三份，公司、设计单位、施工单位各一 份，交接桩记录表存入工程档案。 三、 交桩后复测设计控制点 交桩后，施工单位应立即组织进行全面复测。复测要延伸至相临 标段不少于 2 个控制桩，复测精度符合规定要求，并经驻地监理现场 检测合格后，施工单位、设计单位、驻地监理办理交接手续。复测后的 测量控制桩采取必要的保护措施，定期进行检查和复测。 四、施工控制点加密 按照同等级精度原则