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（交通运输）重庆市黔江区 大修工程公路交通组织方 案 （交通运输）重庆市黔江区 大修工程公路交通组织方 案 G319 线黔江大修工程 III 标 项目经理部 交 通 组 织 方 案 建设单位：重庆市黔江区交通委员会 监理单位：重庆市路达设计咨询事务所 施工单位：重庆市通洋公路工程有限 X 公司 G319 线大修工程 III 标段项目经理部 项目经理：邓坤 编制：赵邦军 日期：2009 年 7 月 18 日 重庆市黔江区G319 线大修工程 III 标 交通组织方案 按照 G319 线大修工程的施工计划，2009 年 7 月 18 日至2010 年 12 月 28 日，重庆通洋公路工程有限X 公司 III 标段项目经理部将在 G319 线 K2033+018—K2053+800 处进行公路施工，根据施工的特点， 重庆通洋公路工程有限X 公司 III 标段项目经理部本着“保安全、保 畅通、保施工进度”的指导思想，按照区交委及交通管制的要求，且 结合公路沿线附近实际情况，特制订以下交通组织方案。 壹、G319 线大修工程施工概况 1 、单位介绍 a 建设单位：重庆市黔江区交通委员会 b 设计单位：四川华西设计院 c 施工单位：重庆通洋公路工程有限 X 公司 d 监理单位：重庆市路达设计咨询事务所 e 施工桩号：G319 线K2033+018—K2053+800 2 、工程概况 G319 线大修工程 III 标段里程起 K2033+018—K2053+800 止。沿 线道路宽约 12M ，因原路面多处变形沉降及沥青面层龟裂，区交通委 员会对此段进行了勘测，G319 线是重庆唯壹壹条到达黔江的道路，路 面宽 10.5m ，路面弯道加宽后可达到13m ，俩边有0.75m 的硬路肩， 根据黔江交通委员会的要求 G319 线对原路面需要进行挖出处理的进 行挖出，对于软基我单位进行了手摆片石换填，换填厚度 40cm ，不需 要换填的直接在挖出段进行 29cm 厚 3%水泥稳定级配碎石补强，再在 原路面加铺 23cm 厚的 5%水泥稳定级配碎石铺筑，最后进行 6cm 厚的 沥青砼面层铺筑。 二、保通组织领导机构 重庆通洋公路工程有限X 公司项目部成立 “G319线黔江大修工程 保通领导小组”，负责施工保通的组织、指挥、协调和管理。 组长：邓坤重庆通洋公路工程有限X 公司项目经理电话： 副组长：赵邦军重庆通洋公路工程有限X 公司技术负责人电话： 安全员：XXX 重庆通洋公路工程有限X 公司安全员电话： 成员：XXXXXXXXXXXX 联络员：XXX 电话： 三、施工中车辆放行方案 项目部对原路沿线进行了考察，确定对路面进行半幅施工，在以 K2033+018 起点—k2053+800 段处每 1 千米处进行设立壹处放行，从 桩号 K2033+018—K2053+800 共需要设立 20 处，根据施工现场需要进 行设立，施工壹段设立壹段的标准，设立放行杆后要求进行交通半封 闭以保证车辆通行畅通和行车的安全。每设立壹处放行，将配备2 名 专业的通迅人员，且给予对讲机通信，另外施工现场仍会特别安