迈腾汽车使用说明_图文.docVIP

A00 B6 q1980 Volvo Toyota E-class Mazda 6 BMW 3 C5 S60 / V70 Peugeot 407 Renault Laguna Opel Vectra Ford Mondeo Passat 1796 2740 Passat B5 GP Accord Teana Lacrosser Audi B7 BMW 3 Benz C Reiz Passat Mazda 6 Mondeo Teana Regal Audi B7BMW 3 Benz C Reiz 底盘技术 连杆后独立悬挂技术,底盘的总刚度提高80%,降 低了底盘的噪声和振动,车轮循迹性和抓地性十 分出色。 转向力传感器转向角传感器转向柱转向涡轮 控制器 转向涡杆驱动涡轮电动机 胎压监控指示灯 J285 胎压监控喇叭 J533 J104 胎压监控按钮 ABS　轮速传感器 Service Training 2007 四功能一体遥控钥匙 29 外形设计 Service Training 2007 妙设计的便利储物格空间 数据的完整交换。不同的CAN总线系统和LIN总线 制单元形成了一个整体。迈腾车应用的主要总线为:线、特殊总线(电子驻车制动、动态大灯 Europa FAMILY - Service Training 2007 16% 超高强度,热成型1000 MPa 26% 钢板140 MPa 11% 超高强度300-420 MPa 20% 高强度260-300 MPa 27% 高强度180-240 MPa 产品介绍 Magotan 技术培训 车身 激光焊接 车型 宝来 开迪 速腾 迈腾 超长激光焊接达４２米 激光焊接长度（ｍｍ） ８４０ ３３２２３ ４２０００ Service Training 2007 41 产品介绍 Magotan 技术培训 车身 前纵梁采用“ 字形结构和变截面技术，使车身前部在发生正面碰撞时具 几” 有更好的吸能缓冲作用，阻止碰撞产生的能量传递到车厢，有效保护乘员 的安全。再加上配备的安全气囊，为乘员提供了更可靠的正面安全保护 来自正面碰撞的力 Service Training 2007 42 产品介绍 Magotan 技术培训 方向盘的安全设计理念 迈腾转向柱可以按照驾驶员的要求进行最佳匹配，在纵向 方向和高度方向无级调节，垂直方向可调节５０ｍｍ，纵向可调节 ６０ｍｍ，从而大大提高驾驶的舒适性和安全性。新机构能在碰撞 变形时使转向柱倾斜和溃缩保护乘客安全；全新设计的吸能区在 转向柱下方通过降低膝盖和大腿上部的冲击力来减少伤害 Service Training 2007 43 产品介绍 Magotan 技术培训 主动安全头枕 为了在尾部碰撞时将颈椎损伤的风险最小化，在迈腾 某些车型装备前排座椅主动安全头枕 在追尾时乘员由于惯性被推到座椅上，此惯性力在此 得到利用，使头枕从靠背内先前伸出。 因此头与上部胸椎之间的相对加速（这是颈椎损伤的 通过脊柱支撑板或弹性垫引发 主要原因）明显降低。 Service Training 2007 44 产品介绍 Magotan 技术培训 行人保护 引入世界先进的人性化安全设计理念，最大程度上减少在碰 撞时给行人造成的伤害 在导流板－横梁内采用变形泡沫材料 在保险杠横梁前采用变形泡沫材料 翼子板内的Ｚ－可变形剖面 为保护行人，使用容易变形而吸收碰撞能量的铝制发动机罩， 并在罩盖和发动机之间留出足够的空间． Service Training 2007 45 安全系统 预碰撞传感器 前侧撞压力传感器 后侧撞传感器