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（交通运输）北京交通 大学选线设计考试试 题两套 （交通运输）北京交通 大学选线设计考试试 题两套 北京交通大学选线设计试题 1 壹、填空及选择（每空 1 分， 20 分） 1 、铁路基本建设程序中，以下___ ____程序不是其中的壹步基本建设程序。 A.预可行性研究 B.后评估 C.招投标 D.施工图 2 、铁路中心线是指 的铅垂线和路肩水平线的交点在纵向的连线。 A.距内轨半个轨距 B.半个轨距 C.距外轨半个轨距 D.外轨内侧面 3 、同壹个区段内，可用4 种不同速度表示：1.走行速度、2.旅行速度、3. 技术速度、4.旅客列车设计行车速度，速度值由小到大的排列顺序是___ _____ 。 A.2314B.1234C.2134D.2314 4 、在平纵断面设计中，壹般情况下，以下___ ____项是允许的。 A.缓和曲线和竖曲线重叠 B.在咽喉区设置竖曲线 C.以限制坡度通过道碴桥面D.明桥面桥设置在反向曲线上 5 、在紧坡地断定线中，在同壹地图上确定导向线时，限制坡度越大，俩条 等高线之间的导向线段距离越__ ___ 。 A.长B.短 C.不变D.俩者没有关系 6 、以下___ ____不是紧坡地段的定线要点。 A.展线时用足坡度且留有余地 B.由困难地段向平易地段定线 C.展线时壹般不采用方向坡度 D.及早绕避障碍物 7 、作用在列车上的阻力，能够分为基本阻力和附加阻力，附加阻力包括坡 道附加阻力、 附加阻力和 附加阻力。 8 、某铁路A 到 B 点的线路纵断面图如下图所示，则AB 方向的拔起高度为__ ___米，BA 方向总的拔起高度为____米。 9 、我国铁路缓和曲线的平面线型壹般为 。 A.三次抛物线 B.五次抛物线 C.螺旋线 D.圆曲线 10 、铁路定线工作可分为纸上定线和__ _____俩种方式。 11 、长隧道内的纵断面应设计为 。 A.平面坡 B.单面坡或人字坡 C.平坡或分段平坡 D.圆曲线 12 、壹条新建铁路调查后1-12 月的货运量如下（万吨）：30 、35 、35 、50 、 50 、70 、70 、80 、60 、50 、40 、30 ，则这条铁路的货运波动系数是__ ___ 。 13 、在下列的货运列车对数的计算公式中，、、指的是快货列车、零担列车、 摘挂列车等的__ ___ 。 A.满轴系数B.扣除系数 C.储备系数 D.通过列车对数 14 、在河谷地区定线时，主要需要解决选择河谷、 和 等三个问题。 15 、线路纵断面的坡度差大于壹定的值时，应设置___ ___ 。 16 、在曲线上，为了抵消离心力的影响，需要在外轨设置__ ____ 。 17 、铁路标准轨距为 mm 。 二、判断题（每题 1 分， 10 分） 1 、壹般情况下，动态投资回收期小于静态投资回收期。() 2 、在缓坡地段定线时，主要解决的问题是绕避平面障碍。() 3 、壹般情况下，壹座桥梁能够设在反向曲线上。() 4 、在线路纵断面设计中，在变坡点必须设置竖曲线。() 5 、小桥和涵洞必须设在直线上。() 6 、涵洞和道碴桥面桥可设于任何纵断面的坡道上。() 7 、旅客列车运行速度越快，铁路的通过能力就越大。() 8 、若差额投资偿仍期小于基准偿仍期，则投资大的方案有利。() 9 、铁路能力的计算中，客车扣除系数大于1 。() 10 、著名的“人”字形展线，是在京张铁路铁路上实现的。() 三、名称解释（每题 3 分，计 15 分） 1 、货物周转量2 、最大无害坡度3 、限制坡度 4 、展线系数5 、投资回收期 四、简答题（每题 6 分， 30