特大山地都市区景观格局变化及生态服务价值研究——以重庆市为例.pdfVIP

目录 摘 要 I ABSTRACT III 第1 章 绪论 1 1.1 研究背景 1 1.2 研究意义 1 1.2.1 理论意义 1 1.2.2 现实意义2 1.3 国内外研究进展2 1.3.1 景观格局研究进展2 1.3.2 生态服务价值研究进展3 1.3.3 景观格局变化驱动因素及预测研究进展5 1.3.4 文献评述6 1.4 研究内容、方法及技术路线7 1.4.1研究内容7 1.4.2研究方法8 1.4.3研究技术路线9 1.4.4拟解决的关键科学问题9 1.4.5研究特色与创新 10 第2 章 研究区概况与数据处理 11 2.1 研究区概况 11 2.1.1 自然地理概况 11 2.1.2 社会经济概况 12 2.2 数据来源与处理 12 2.2.1 数据来源 12 2.2.2 数据处理 13 第3 章 特大山地都市区景观格局时空演变分析 15 3.1 景观类型构特征分析 15 3.1.1 景观类型结构相关理论及方法 15 3.1.2 景观类型数量特征 16 3.1.3 景观类型动态变化特征 19 3.2 景观格局指数变化分析26 3.2.1 景观格局指数分析研究方法 26 3.2.2 景观格局指数选择 27 3.2.3 景观水平上景观格局分析 30 3.2.4 斑块类型水平上的景观格局分析 33 3.3 不同地形位上景观格局变化分析 38 3.3.1 地形位指数模型及等级划定 38 3.3.2 不同地形位等级上景观分布特征 39 3.3.3 不同地形位上景观格局特征 43 3.4 本章小结 44 第4 章 特大山地都市区生态服务价值评估与变化分析 46 4.1 生态服务价值分类 46 4.2 特大山地都市区生态服务价值评估 47 4.2.1 生态服务价值系数修订 47 4.2.2 生态服务价值评估结果 48 4.3 特大山地都市区生态服务价值时空演变 49 4.3.1 生态服务价值数量结构及时间变化分析 49 4.3.2 生态服务价值区域差异分析 52 4.3.3 生态服务服务价值敏感性分析 55 4.4 基于网格单元的生态服务价值变化分析 56 4.4.1 基于网格单元的生态服务价值评估方法 56 4.4.2 基于网格单元的生态服务价值时空变化分析 57 4.5 本章小结 61 第5 章 特大山地都市区景观格局变化驱动因素分析 63 5.1 驱动因素选择及分析方法 63 5.2 自然因素 63 5.2.1 坡度因子 63 5.2.2 海拔因子 65 5.2.3 河流因子 67 5.3 社会因素 68 5.3.1 道路交通因子 68 5.3.2 行政中心因子 70 5.4 政策因素 71 5.5 经济因素 74 5.5.1 人口增长 74 5.5.2 经济发展74 5.6 基于Logistic 模型的驱动因素分析74 5.6.1 影响因子的共线性诊断77 5.6.2 二元Logistic 回归分析78 5.7 本章小结79 第6 章 特大山地都市区景观格局与生态服务价值变化预测80 6.1 Logistic_CA_Markov 模型的构建80 6.1.1 Logistic 模型80 6.1.2 元胞自动机模型（CA 模型）81 6.1.3 Markov 模型82 6.2 数据预处理及模型参数设定82 6.2.1 数据预处理82 6.2.2 模型