施耐德变频器ATV28实用操作手册_图文.doc

施耐德变频器ATV28实用操作手册 第一章、ATV28型变频器使用说明书 一、接线 2. 控制端子 控制端子的规格、功能及布置 出厂接线图: (1线路电抗器(单相或三相 (2安全继电器接点,远程指示变频器的状态 (3+24V内部电源,如用外部+24V电源,电源的0V接变频器的COM(公共端子,此时不用变频器 上的+24V端子。 注意:变频器进线处安装干扰抑制器。抑制感应线路或继电器,接触器,电磁阀等引入的耦合干扰。 接线注意事项 1.强电部分 电缆截面应符合标准要求。 为符合规程有关泄漏电流(3.5mA要求,变频器必须接地,当上级使用“剩余电流设备”保护才能满足设标准时,应使用B类设备,可在具有直流成份的系统中运行,若系统中同一条线路上有几台变频器时,则每台变频器必须单独接地,如有必要,应安装线路电抗器(请查阅目录。 必须使动力电缆远离系统中弱电信号电缆(检测器、PLC、测量装置、视频及电话等。 2.控制部分 控制线路与动力电缆分开,对于速度给定和控制线路,我们建议使用屏蔽双绞线,间距25-50mm,屏蔽线的屏蔽层两端分别接地。 二、电磁兼容性 .变频器,电动机和电缆屏蔽层之间应高频等电位接地。 .电动机,制动电阻器和控制系统使用的屏蔽电缆,其两端屏蔽层应3600接地,局部可使用金属管道,应确保屏蔽连续性。 .确保电机电缆与电源电缆之间的距离最大。 1.安装图 1—随变频器供货的薄钢板接地板—按图所示 安装。 2—ATV28。 3—非屏蔽电源接线电缆。 4—安全继电器接点输出用非屏蔽电缆线。 5—屏蔽电缆6,7,8接用接线卡子,尽量靠近 变频器。 6—连接电动机的屏蔽电缆,屏蔽层两端接地, 屏蔽层不许破裂。若有中间连接端子时,应 安装在EMC屏蔽的金属盒内。 7—采用多芯屏蔽电缆,芯线截面0.5mm2。 屏蔽层必须两端接地,且连续无断裂,若有中间连接端子时,应安装在EMC屏蔽的金属盒内。 8--接制动电阻器的屏蔽电缆屏蔽层必须两端接地。且连续无中间破裂,若有中间连接端应安装在EMC屏蔽的金属盒内。 9--如果散热器上的螺丝不可用,对于额定值较小的电动机电缆,接地线可接至此钢板上的接地螺丝。 注意: .如果输入滤波器安装在变频器上,用非屏蔽电缆直接与电源相连,滤波器输出电缆可连接变频器的端子3。 .尽管变频器、电机和电缆之间有高频等电位连接,仍需要把PE线(黄绿线连接到每台设备的相应端子。 三、变频器过热保护功能 功能: 由安装在散热器或集成在功率模块上的热敏电阻提供保护。 通过电流限幅可间接保护变频器过载,典型的跳闸值为: --电机电流为185%变频器的额定电流,2 s --电动机电流等于变频器的最大瞬时电流:60 s 变频器散热: 变频器解除闭锁(运行方向+给定,风扇自动通电。变频器闭锁后几秒钟断电(电机速度0.5Hz,注入制动结束 电动机热保护 功能: 通过计算,I2t实现热保护。 注意:变频器断电时,电动机热态记忆清零。 四、逻辑输入应用功能: 运行方向:正向/反向。 2—线控制 同一逻辑输入采用“1”或“0”状态来控制开车(正转或反转或停车。 加电后,或手动复位或发出停车命令后,只有“正向”或“反向”或“直流注入制动”命令复位后电机方可加电,若配置电动机再起动功能时(drc菜单中的Art参数,上述命令不必进行复位即有效。 3—线控制 采用2个不同的逻辑输入分别控制开车(正转或反转或停车。 LI1配置为停车输入,断开后停车(状态0。 可记忆开机脉冲,直到发出停机信号。 上电或手动故障复位或停车命令后,电动机只能在“正转”,“反转”和“直流注入制动”命令被复位后,才能上电。 四、ATV28的主菜单访问操作 变频器停车和锁定时可修改参数。 在可配置I/O的应用功能部分定义功能。 2、传动菜单drc-- 变频器停止和锁定时,方能修改参数,只有Frt,nrd和sds可在运行中调整。传动性能优化方法: --按铭牌值输入参数 --采用自学习功能(标准的异步电动机 no YES YES No No 3、调整菜单 Set— 所调整的参数可在变频器停车或运行时修改,为防止运行时修改有危险,最后是在停车时修 4、显示菜单 SUP-- 选择运行过程中显示的参数,查看上一次故障,软件版本或存取密码等。选择显示的保存方法: --按ENT键一次:临时性选择,会在下一次上电时清除。 --按ENT键二次:永久性选择,第二次按ENT键时,退出SUP菜单。 变频器停止或运转时,下述参数可存取。会在下一次上电时清除。 第二章、实验指导 实验一认识ATV28型变频器 一、实验目的 认识ATV28型变频器的主菜单、子菜单的关系,学习用电位器控制变频器输出频率。 二、实验设备 XK-2001型电气智能技术应用专家系统