电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统通讯协议-27930 - 图文-.docVIP

报告编号:JW1400158N000检验报告 样品名称:纯电动轿车 型号规格:SQR7000BEVJ00 委托单位:奇瑞汽车股份有限公司 受检单位:奇瑞汽车股份有限公司 发布日期:2014.8.29 国家机动车产品质量监督检验中心(上海国家新能源机动车产品质量监督检验中心 声明 (1报告无检测机构“报告专用章”或公章无效。 (2报告无主检、审核、批准人签名无效。 (3报告涂改无效。 (4复制报告未重新加盖检测机构“报告专用章”或公章无效。 (5送样委托检测报告结果仅对来样负责。 (6对报告若有异议,请收到报告后15日之内向检测机构提出。 检验单位联络信息 地址:上海市嘉定区安亭镇于田南路68号邮编:201805 电话:86-021-******** 传真:86-021-******** E-mail:yewu@网址: 委托单位联络信息 名称:奇瑞汽车股份有限公司 地址:芜湖市经济开发区长春路8号邮编:241009 电话:0553- 7535784 传真: 0553-******* 受检单位联络信息 名称:奇瑞汽车股份有限公司 地址:芜湖市经济开发区长春路8号邮编:241009 电话:0553- 7535784 传真: 0553-******* 国家新能源机动车产品质量监督检验中心 共 14 页 第 1 页 样品名称 纯电动轿车 型号规格 SQR7000BEVJ00 样品数量 1 样品编号 J2014090371CA-01 样品状况 无异常 委托单位 奇瑞汽车股份有限公司 送样日期 2014.8.5 受检单位 奇瑞汽车股份有限公司 检验类别 委托检验 生产单位 奇瑞汽车股份有限公司 生产日期 2014.7 检验日期 2014.8.5~2014.8.28 检验地点 本中心 检验依据 GB/T 27930-2011《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》 检验项目 GB/T 27930-2011《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》全 项 检 验 结 论 经检验,本次送样的SQR7000BEVJ00型纯电动轿车BMS 与非车载充电机之间的通信协议的所检项目符合上述检验依据的要求。 详见本报告检验结果汇总页。 签发日期:2014年 8 月29 日 (报告专用章 备 注 / 批准: 审核: 主检: 国家新能源机动车产品质量监督检验中心共 14 页第 2 页一、检验结果 序号检验项目标准要求检验结果 符合 性判 定 1.总则充电机与BMS之间的通信网络应 采用CAN通信协议。 充电机与电动汽车BMS 之间 的通信网络采用的是CAN通信 协议。 符合 在充电过程中,充电机和BMS 应 监测电压、电流和温度等参数,同 时BMS 根据充电控制算法管理整 个充电过程。 在充电过程中,充电机和BMS 监测电压、电流和温度等参数, 同时BMS根据充电控制算法管 理整个充电过程。 符合 充电机与BMS之间的CAN 通信 网络应由充电机和BMS两个节点 组成。 充电机与BMS之间的CAN 通 信网络由充电机和BMS两个节 点组成。 符合 数据传输采用低位先发送的格式。 正的电流值代表放电,负的电流值 代表充电。 数据传输采用低位先发送的格 式。正的电流值代表放电,负的 电流值代表充电。 符合 2.物理层物理层实现网络中充电机和BMS 的电连接。充电机与BMS的通信 应使用独立于动力总成控制系统 之外的CAN接口。充电机与BMS 之间的通信速率宜采用50kbps、 125kbps、250kbps三种,本标准推 荐采用250kbps。 物理层实现网络中充电机和 BMS的电连接。充电机与BMS 的通信使用独立于动力总成控 制系统之外的CAN接口。充电 机与BMS之间的通信速率采用 250kbps。 符合 3.数 据 链 路 层 帧格式 CAN扩展数据帧应被分成不同的 位域,其中仲裁域有29位标识符, 包括11位基本标识符和18位标识 符扩展。 CAN扩展数据帧被分成不同的 位域,其中仲裁域有29位标识 符,包括11位基本标识符和18 位标识符扩展。 符合 协议数据 单元 (PDU CAN数据帧应包含一个单一的协 议数据单元,其由七部分组成:优 先级、保留位、数据页、PDU格式、 特定PDU、源地址和数据域。 CAN数据帧包含一个单一的协 议数据单元,其由七部分组成: 优先级、保留位、数据页、PDU 格式、特定PDU、源地址和数 据域。 符合 协议数据 单元格式 协议数据单元(PDU格式应规定为 PDU1 格式(PS 为目标地址。 协议数据单元(PDU格式规定为 PDU1 格式即PS 为目标地址。 符合 国家新能源机动车产品质量监督检验中心共 14 页第 3 页 序号检验项目标准要求检验结果 符合 性判 定 参数组编 号