隧道暗挖总体施工方案.pdf

广州市轨道交通四号线 [车陂南站 ] 土建工程 北端盾构吊出井围护结构施工方案 隧道暗挖总体施工方案 一、编制依据 1、《招标设计车陂南站结构附图》 2、《招标设计车陂南站建筑附图》； 3、国标 GB/T19000 族标准； 4 、有关施工规范、质量技术标准； 5、本单位类似工程施工经验、施工水平、资源情况及其它有关规定。 二、工程概况 4 号线车站站前区间隧道为线间距 15.0m 的两个单洞结构，位于车陂路下， 埋深 25m左右，处于强风化、中风化、微风化岩层中，属于Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩。 起止里程为： YCK11+500.00～YCK11+644.00，共计 144 双线米， 隧道采用暗挖喷 锚构筑法施工。本段暗挖隧道共有 A、B 型 2 种断面，隧道开挖跨度分别为 6.7m 和 6.4m，隧道断面情况见图 2-1, 隧道主要设计参数见表 2-1 。 φ42小导管拱部 150°范围内超前预注浆 钢筋网 : 全断面双层 格栅钢架 C20网喷混凝土 , 抗渗等级 S6 隧 线 防水层 , 全断面布置 道 路 C30模筑钢筋砼 , 抗渗等级 S10 中 中 0 60 2 线 线 r1 = 0 2 5 3 = r 3 52 00 r2 = 00 r2 = 5200 =8 r4 轨面线 r 4 = 8