行业技能等级评价(国家邮政局) 拆解总包 总包拆解.pptxVIP

行业技能等级评价(国家邮政局) 拆解总包 总包拆解.pptx

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企业培训包——总包拆解一、总包拆解方式(一)概念:总包拆解作业,就是开拆已经接收的进站快件总包,将快件由总包转换为散件。(二)方式:人工拆解和机械拆解(三)注意事项:拆解铅封时,剪断容器封口封志的扎绳,不要损伤其他部分;保持包牌在绳扣上不脱落。 一、总包拆解方式(四)拆解总包检查要点1.验视总包路向,并检查快件总包封装规格,对误发的总包不能拆解,应剔除出来交作业主管。2.扫描包牌条码信息。扫描不成功或无条码的,手工键入总包信息。3.拆解铅封时,剪断容器封口封志的扎绳,不要损伤其他部分;保持包牌在绳扣上不脱落。拆解塑料封扣时,剪口应在栓有包牌一面的扣齿处,以保证包牌不脱落。4.倒出快件后,应利用三角倒袋法或翻袋法检查总包空袋内有无遗留快件。5.检查由容器内拆出的封发清单所填写内容是否正确,并将快件封发清单整齐存放。 一、总包拆解方式(四)拆解总包检查要点6.如有易碎快件,必须轻拿轻放,小心地从容器中取出。7.逐件扫描快件条码,同时验视快件规格。8.拆出的破损、水湿、油污、内件散落等快件以及不符规格的快件,应及时交作业主管处理。9.区分手工分拣和机械化分拣快件,将需要机械分拣的快件运单向上,顺序摆放。10.超大、超重不宜机械分拣的快件和破损、易碎物品快件要单独处理。11.拆解结束时,检查作业场地有无遗留快件和未拆解的总包。 一、总包拆解方式(五)机械拆解总包步骤1.检视快件总包路向,将误发的总包剔除出来。2.使快件总包袋鱼贯进入开拆轨道,处理完一袋总包后再开拆下一袋总包。3.拆塑料封志时,拴包牌一面剪口在扣齿处,保持包牌不能脱落。如果拆绳封的快件总包时,应该剪断一股绳,不可损伤其他部分,保持包牌在绳扣不脱落。4.扫描包牌条码信息。扫描不成功或无条码的,手工键入总包信息。5.核对拆出的封发清单登记内容。6.逐件扫描快件条码,与接收的信息比对。7.每总包开拆完毕,将快件贴有运单的一面向上,整齐放到传输机传输分拣。8.拆解易碎物品总包时,调整升降高度将总包袋口接近工作台,轻拿轻放取出快件,检查快件有无水湿、渗漏、破损等情况。 一、总包拆解方式(五)机械拆解总包步骤9.如果快件总包内有保价快件、优先快件,检视快件包装,将运单填写内装物品名称与清单相核对,单独封发处理。10.将不能机械化分拣的快件,转交其他工作人员进行手工处理。11.快件总包拆解完毕后,检查总包空袋内有无遗留快件,将总包空袋移出作业台。12.拆解时遇到问题件及时通知主管处理。13.拆解结束,注意拆解实际件数(拆解系统统计)与系统信息进行比对。14.工作结束,关闭设备电源,退出拆解系统。15.检查作业场地周围有无遗漏快件,清扫作业场地,上缴扫描工具、专用钳等用品用具集中保管。 二、总包拆解常见异常情况1.快件总包包牌所写快件数量与总包内快件数量不一致。2.拆出的快件有水湿、油污等。3.拆出的快件外包装破损、断裂、有拆动痕迹。4.该退快件的批条或批注签脱落、该退签批注错误等。5.拆出的快件属误封发寄错误。6.封发清单更改划销处未签名并未盖章、快件数量与封发清单所登数量不符、错登快件号或未附内件封发清单等。7.快件运单内容(寄达地、重量、物品名称等)与清单信息不符。8.快件运单地址残缺。9.有内件受损并有渗漏、发臭、腐烂变质现象的快件。三、移动扫描设备使用注意事项1.按电源键开启,首先检查条码识读设备运行状态是否正常,电量是否正常充足。2.登陆信息处理操作界面,选择相应的操作模块,输入操作员工号、密码。3.逐件扫描快件条形码,扫描时条码设备发出的激光束应与条码垂直,使条形码完全被激光束覆盖。4.若扫描无效,尝试变化扫描距离。条码扫描失败或条码污损无法扫描的,手工键入条码信息。5.将扫描结果与信息比对,如果出现不符,系统自动判断上传结果并记录。 四、快件信息的录入和补录1.快件信息的录入是指对快件所涉及的相关内容进行登记,实际上是对快件运单相关内容的再描述。2.信息录入要求:真实性、完整性、及时性3.对漏登快件信息或条码损坏快件信息进行补录。 五、度量衡知识(一)常用工具 电子地磅 电子秤 卷尺 五、度量衡知识(二)轻泡快件1.比较体积重量和实际重量,体积重量大于实际重量的一般称为轻泡件。对于轻泡件,要取体积重量作为计费的重量。2.取物品的最长、最高、最宽边量取。 五、度量衡知识(二)轻泡快件3.体积重量计算方法最长(cm)×最宽(cm)×最高( cm )? 系数=体积重量(kg)国际航空运输协会规定航空运输系数为6000体积重量( kg )=长( cm )×宽( cm )×高( cm )/6000 谢谢大家!

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