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中国十大铁路主干线 孟良 合肥工业大学噪声与振动研究所 2016/9/1 轨道交通学院 轨道交通学院 中国十大主要铁路干线: 铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路 网系统。目前我国已形成了全国以北京为中心,各省以省会为中心伸展 线路的铁路网骨架,连接着许多不同规模的铁路枢纽,枢成我国铁路网 骨架的主要干线 轨道交通学院 京广线 南北交通的中枢 特点 :纵贯六省市,途经华北平原、 两湖平原、江南丘陵,穿越南岭山地 ,连接珠江三角洲 路径 :北京 - 石家庄 - 郑州 - 武汉 - 长沙 - 祖国南大门广州 功能 :南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出 口物资,北运货物主要有稻米、有色金属及进 口物资 轨道交通学院 京沪线 东西沿海地区交通大动脉 特点 :贯穿京、津、沪三个直辖市和 冀、鲁、苏、皖四省,跨越四大水系 ,连接华北平原、江淮平原和长江三 角洲 路径 :北京 - 天津 - 济南 - 徐州 - 南京 - 我国最大城市上海 功能 :南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出 口物资,北运货物主要有稻米、有色金属及进 口物资 轨道交通学院 北同蒲 —— 太焦 —— 焦柳 南北第二大交通线 特点 :沿线经过五省(区),跨越三 大流域,纵贯黄土高原、豫西山地、 江汉平原、湘西山地和两广丘陵 路径 :北起山西大同 - 太原 - 焦作 - 柳州 功能 :全长 2395KM ,沿线盛产粮、棉、油、烟 叶等农副产品及煤、有色金属等矿产,该线对 改善我国铁路布局,提高晋煤外运能力,分流 京广运量,都具有重要作用 轨道交通学院 京九线 南北第三大交通线 特点 :全长 2538KM ,沿线跨越海河 、黄河、淮河、长江、珠江五大水系 ,纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别 山、井冈山、两广丘陵 路径 :始于北京 - 天津 - 河北 - 山东 - 河南 - 安徽 - 湖北 - 江西 - 广东 - 香港九龙 功能 :沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品 的重要产区,也是矿产资源、旅游资源非常丰 富的地区。该线对促进沿线经济的发展,维持 香港的长期稳定的繁荣,都是有重要作用 轨道交通学院 宝成 - 成昆线 纵贯西南地区 特点 :全长 1754KM ,沿途多崇山峻 岭、急流险滩,有许多 “ 地下铁路、空 中车站 ” ,成昆铁路桥、隧道总长度占 线路总长度的 40% ,工程之艰巨为世 界铁路建筑史上所罕见 路径 :北起宝鸡 , 翻越秦岭、大巴山,穿越川西平原、 飞越岷江,横跨金沙江,到达昆明 功能 :沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区 ,蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源,铁路的 建成促进了西南地区经济建设,加强了民族团 结,也是连接西北地区的重要通道 轨道交通学院 陇海 — 兰新线 横贯中原和西北的大动脉 特点 :横贯黄淮平原、豫中平原、关 中平原、黄土高原、穿过河西走廊、 吐鲁番盆地,翻越天山山脉到达北疆 ,全长 3652KM ,是我国最长的一条铁 路干线 路径 :黄海之滨连云港 - 郑州 - 西安 - 兰州 - 乌鲁木齐 功能 :此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海 沿岸及大西洋沿岸,成为世界上最重要的一条 “ 亚欧大陆桥 ” 轨道交通学院 京包 — 包兰线 特点 :该线东起北京,越冀北山地、 跨张北高原、内蒙古高原、过河套平 原、宁夏平原至兰州,连接六省(市 、区),沟通华北和西北 路径 :北京 - 呼和浩特 - 包头 功能 :该线对促进华北和西北经济联系,分担 陇海线运输压力,建设少数民族地区以及巩固 边防都有着重要意义 轨道交通学院 沪杭 —— 浙赣 —— 湘黔 —— 贵昆线 横贯江南的东西干线 特点 :横贯江南的东西大动脉。该线 东段人口密集、工农业发达 路径 :上海 - 浙江 - 江西 - 湖南 - 贵州 - 云南等六省市,连 接长江三角洲,江南丘陵和云贵高原 功能 :这是一条与陇海经和长江航线平行的密 切联系东西部的铁路主干线,对加快赣、湘、 贵、滇的经济建设有重要意义
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