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DEEe 东风康明斯发电动力机服务培训 樊康机电工翟有限公司 a9 Hao Machine Electric后 ginee9.毛t 康豪公司简介 康豪机电工程有限公司是一家集产品开发、工程配套 产品销售和服务为一体的经营实体。以运作东风康明斯 G- drive、特种发动机业务为主 公司与东风康明斯、东风汽车工程研究院全面合作, 依照G- drive相关国家标准、安全标准及排放标准对现有 产品升级换代。 康豪机电工程公司将面向市场,以用户最受欢迎的规 范市场行为,来运作东风康明斯 G-drive 市风康明斯友动机有限公司 提画支壁类,泵类料 付机上题哥相将 法物3“草公 民康机电工程有限 风康明斯失动机销售代理 东风康明析发动机有思 内容简介 近年来国内内燃机电站行业不断发展,对于发电类动 力机的需求强劲。东风康明斯发动机公司为了满足用户 对高品质发电动力机的需求,适应市场需要,开发推出 系列东风康明斯发电动力机,它可于众多同为国际品 俾的斯坦福、马拉松、西门子、利莱森玛等发电机配套, 大量的应用于工矿、农林、通信、军事、国防、建筑等 领域。并以其体积小重量轻、结构紧凑、性能优越赢得 了广泛的市场赞誉。为了配合东风康明斯在非车用市场 的开拓,更好的服务东风康明斯发电类动力机用户,特 就东风康明斯发电动力机的特点、调整维修做一个简短 介绍。希望能对从事发电机组调试维修的工作人员及用 户在保养维护工作中有一定帮助。 发动机型号命名规则 6BTA59- 2 G1表示发动机符合 aviSo8528-2标准中G性能等级 如:稳态调速率8%(一般采用机械调速器) 表示发动机符合 aviSo8528-2标准中G2性能等级 如:稳态调速率5%(一般采用电子调速器) 发电用发动机 直列6缸5.9升B系列增 压中冷柴油发动机 发电类发动机调速特性 对同步交流发电机组而言,其频率特性指标主要有以下四项和柴油发动 稳态频率调整率(对于机组而言是频率降 口ISO8528(GB/T2820)标准规定G1类电站标准为≤8%,G2类电站的 标准为5% 口机械调速器喷油泵由于结构特点和制造精度等原因最多只能满足≤6 ,这也就是为什么东风康明斯的机械泵发动机都标定位G1的原因 油泵配用一体化电调泵可以达到1%甚至更好柴油机稳态调速率(δf) 的计算公式为 ×100% 口式中:f机组额定空载转速(频率) 机组额定负载载时的转速(频率) 发电类发动机调速特性 调速率反映了发动机在外界载荷发生改变时,它具有 的稳定工作的能力。调速率越小,表示发动机的工作稳 定性越好,不会受外界负荷突变而使转速产生较大起落。 另方面讲,调速率是指在调速器作用 发动机转速 负荷之间发生变化的斜率。因此调速率与调速特性曲线 直接联系,对于不同用途的发动机,对调速率的要求 显然是不同的,发电机组用发动机,由于电网频率的需 要,调速率越小越好,一级电站用机要求调速率不大小 1%,般电站要求35%,对汽军用发动机上的调速率, 就要求比较大,一般可在10-20%之间 调速率的大小取决于油泵上调速器的结构和性能, 般机械式调带器由于结构设计和制造精度的限制,调速 率不可能很小,同时往往又会出现“游车”问题。因此 对于G2级电站用发动机,就必须采用电控式调速器 发电类发动机调速特性 口稳态频率带 是在恒定功率时发电机组频率围绕某一平均值波动的包格线 宽度,用额定频率的某一百分数表示其值 态频率带(转速波动率)可优于ISO8528标准G2级所规定的 1.5%指标 如图 发电类发动机调速特性 口瞬态频率偏差 口对于额定频率的突加载时的瞬态调速率和突减载时的瞬态调速率 口ISO8528标准中规定 Droop Steady State Transient %TransientMax %频幸降%态须率波动带OFF百分百突减 Load on实加 82.5 18 15 G251.5 12 G330.5 发电类发动机调速特性 口突加突卸电压曲线 图5无交轴电流补偿电压降的瞬态电压特性