公路测设技术 公路外业勘测 项目五任务5公路外业勘测.pptxVIP

道路桥梁工程技术专业教学资源库公路测设技术—公路外业勘测主讲教师：李青芳公路初测公路定测0102目录 学习目标： （1）清楚公路外业工作的内容。（2）了解初测的方法。（3）掌握定测的方法。01公路初测公路初测公路初测1.初测目的与任务（1）目的：根据批复的《工程项目可行性研究报告》所拟定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。（2）任务：是要对路线方案作进一步的核查落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的调查工作，进行纸上定线和有关的内业工作。公路初测2.初测的准备工作1）搜集资料2）室内研究路线方案3）路线方案的现场核查和落实的问题4）其它资料调查5）资料整理 公路初测1）平面控制量测（1）公路平面控制测量，包括路线、桥梁、隧道及其他大型建筑物的平面控制测量。平面控制网的布设应符合因地制宜、技术先进、经济合理，确保质量的原则。（2）路线平面控制测量宜全线贯通，统一平差。（3）平面控制网应采用全球定位系统（GPS）测量、导线测量、三角测量、三边测量方法进行，路线平面控制测量宜采用导线测量方法进行。（4）各级平面控制测量，其最弱点点位中误差均不得大于+5cm,最弱相邻点相对点位中误差均不得大于+3cm，最弱相邻点边长中误差不得大于表1规定。各级公路及桥梁、隧道平面控制测量的等级不得低于表2规定。3.初测的内容与步骤公路初测平面控制测量精度要求 平面控制测量等级要求 公路初测（5）路线平面控制网的设计，应首先在地形图上进行控制网点位的选择，在其基础上进行现场踏勘并确定点位，导线测量的主要技术要求应符合下表的规定，GPS、三边测量、三角测量技术要求见《公路勘测细则》。当应利用路线经过地区已有国家或其他有关部门的平面控制资料时，应进行以下工作：①对原有控制点进行检测；②控制测量的坐标系统与本路的坐标系统不一致时，应进行换算；③原有平面控制点不能满足公路放线要求，应按规定予以加密。导线测量的主要技术要求公路初测2）高程测量（1）公路高程系统，宜采用1985国家高程基准。同一条公路应采用同一个高程系统，并应与相邻项目高程系统相衔接。不能采用同一系统时，应给定高程系统的转换关系。独立工程或三级以下公路联测有困难时，可采用假定高程。（2）公路高程测量采用水准测量或三角高程测量方法进行，高程异常变化平缓地区可使用GPS测量的方法进行，但应对作业成果进行充分的检核。（3）路线高程控制网应全线贯通，统一平差。（4）各等级路线高程控制网最弱点高程中误差不得大于+25mm，用于跨越水域和深谷的大桥、特大桥的高程控制网最弱点高程中误差不得大于+10mm，没公路观测中误差及水准路线长度应小于表5-5规定。公路初测高程控制测量的技术要求公路初测3）地形测量（1）路线地形图的测绘宽度，当采用“纸上定线法”初测时，路线中线两测各测绘200～400m；采用“现场定线法”初测时，路线中线两侧测绘宽度可减窄为150～250m。（2）路线地形测绘的图根点，应利用已有的平面控制点或中线控制桩作测站，当不能满足要求时，应按规定进行图根控制测量。地形测绘的技术要求，应符合《公路勘测规范》的有关规定。（3）高速公路和一级公里采用分离式路基时，地形图测绘宽度应覆盖两条分离路线及中间带的全部地形；当两条路线相距很远或中间带为大河与高山时，中间地带的地形可不测。公路初测4）路线测量（1）各级公路应在地形测量之后，进行纸上定线；受条件限制或地形、方案较简单，也可以采用现场定线。（2）路线定线应符合《标准》、《公路勘测规范》的规定，正确掌握和运用技术标准。定线工作应作好总体布局，根据各类地形特点，结合人工构造物的布设，进行路线平、纵、横面的协调布置，定出合理的线位（方法同项目二中的任务六）。对地形、地质、水文条件复杂、工程艰巨的路段，应拟定可能的比较方案，进行反复推敲、比较，确定采用方案。公路初测5）其他勘测与调查 初测除上述四项测量内容处还应包括以下勘测与调查的内容：（1）路基、路面及排水勘测与调查；（2）小桥涵勘测；（3）大、中桥勘测；（4）隧道勘测；（5）路线交叉勘测与调查；（6）沿线设施勘测与调查；（7）环境保护勘测与调查；（8）沿线筑路材料调查；（9）渡口码头勘测与调查；（10）改移公路、铺道、连接线的勘测与调查；（11）占用地、拆迁建筑、构筑物调查；（12）临时工程调查；（13）伐树、挖根、除草的调查；（14）概算资料调查；02公路定测公路定测1．定测的任务公路定测即定线测量，是指施工图设计阶段的外业勘测和调查工作。其具体任务是：根据上级批准的初步设计，具体核实路线方案，现场确定路线或放线，进行详细测量和调查工作，其目的是为施工图设计和编制工程预算提供资料。公路定测2．定测的内容（1）对初步设计