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第5章 网点扩张与选址;5.1 连锁企业网点扩张战略;店铺开发规划;开店原则;新店开发的布点要求;新店开发的市场形态;圈地模式;可以降低连锁企业的广告费用。 可以提高形象上的相乘效果。 节省人力、物力、财力，提高管理效率。 可以提高商品的配送效益，保证及时送货。 可以充分发挥配送潜力，减少总部的投资压力。;跳跃模式;跳跃模式的优势： 可以抢先占领有较高价值的地点，取得先发优势。 企业优先将门店开设在商业网点相对不足的地区，或竞争程度较低的地区，可以避开强大竞争对手，迅速站稳脚跟。 跳跃模式的风险： 采取跳跃模式的连锁企业需要充分考虑自己物流配送的能力。 在发展初期难以有效整合企业资源，这些可能使连锁企业陷于战线过宽带来的陷阱。 如果没有相应的管理控制系统，容易出现一盘散沙状况，不利于树立连锁企业统一形象。 对门店的管理人员要求较高，门店管理人员必须具备较高的能力素质，否则会延长门店经营的摸索期或亏损期。;网点扩张路径;自 建;并 购;加 盟;合 作;网点扩张的支持系统;网点修枝战略（SB, Scrap and Bulid）;5.2 网点选址分析;商圈;商圈分析;商圈分析的意义;市场潜力分析;竞争状况分析;基础条件分析;;地点分析;业务类型与地点类型的匹配性;独特型特连锁企业通常拥有与产品和提供服务相联系的高质量形象。 产品和服务具有独特性和竞争者数量较少。 例如园艺中心、裱画店、机车喷漆公司或高档饭店。 一个社区内，这种产品或服务选择的余地通常较小；而且，该类型的产品或服务常常具有较高声望。;竞争性连锁企业提供与商圈内其他企业相同或相似的产品或服务，这样，便利程度便成为决定企业选址的主要因素。 便利食品店、冰淇淋店、快餐店、多纳圈饼店和药店，这些不同的商店均属于竞争型连锁企业。他们常常位于商圈内，集中于自然形成的商业中心、购物中心、一般商业区或办公区、工厂附近等交通繁忙和消费者集中的地区。 这类企业通常是价格竞争和便利导向型的，应该尽量避免靠近直接竞争者。;化装品店、家具装修公司、鞋店、体育用品店、五金店、花店、电子产品店、计算机店、机车??理店、机车用油中心、印刷中心、旅行、娱乐和休闲等公司是比较型的连锁企业。 对于这些公司来说，店址应接近竞争者，以便于潜在顾客对产品进行比较。 比较型连锁企业常常沿商业区分布，位于购物中心或临街道的路口。 这种类型的商店选址有两个关键点： 靠近竞争者，以便顾客进行比较； 向顾客提供有效帮助，解释自己产品或服务的优点和价值。;客流分析;竞争对手分析;交通便利性;城市发展规划;青岛地铁规划;一期工程（M3线，2009-2014年）自青岛火车站至青岛火车北站，全长24.9公里;周围环境;物业本身;商店的可利用性是指店址的可见性、周围的交通流量、停车场设施等情况。店址的可见性是零售商吸引顾客入店消费的一个前提条件。 可见性 杭州的一家商场所在地虽交通流量较大，但店址所在群楼与前方的高架桥面高度差不多，再加上桥侧护栏，车流客流经过店址前方，基本上看不到商场的外立面广告及形象，更不用说进店消费了。 对于已有大量忠诚顾客的商店来说，店址的可见性也许不算是重要的因素，但如果商店想要招徕更多的顾客，那么，商店通常会让顾客直接地看见商店的所在位置。 尽管肯德基的店面一般都选在面向公路的位置，但为了跟其他竞争对手争夺客源，肯德基会在某些城市离店面不远的地方隔一段距离就竖起一个指示牌：肯德基距离此处××米。 周围的交通流量是指零售商店周围的车流量和客流量的拥挤情况。如果车辆和人口过于拥挤，在购物往返途中顾客的心情就会不太愉快，这就影响了顾客再度光顾商店的可能性以及零售商店的销售额。 百盛集团是马来西亚最大的百货集团，它在大连、北京等北方城市战绩辉煌，但在广州却一再受挫。其中，选址错误是其失败的主要原因之一。 作为华南的旗舰店，百盛中泰店是当时百盛在我国最大的百货分店，定位为时尚百货店。然而，靠近火车东站这样人流杂乱的交通口岸，跟它本身时尚的定位恰恰相反，而百盛之所以执意要在这个地方选址，据说主要是受租金低廉等优惠条件吸引。 ;选址程序与选址技术;跟KFC学跟进选址策略 ;划分商圈;选择商圈;确定这个商圈内最主要的聚客点;考虑人流的主要动线会不会被竞争对手截住;聚客点选择影响商圈选择;“聚客点”是指聚集客流的地点，如：公交车站、地铁站、出租车站、百货商场、大型超市、停车场、休闲娱乐广场、带横道线的十字路口等。 聚客点越多，说明人流量就越大，“人气”就越旺。 肯德基成功开店的原则是：“努力争取在最聚客的地方和其附近开店”。 附近的聚客点每增加一点就为你的正确选址增加一分 当然，相应的租金费用也会随之增加。;评估备选店址;商店选址的多因素分析;效益评估法;比较评估法;关键指标评估法;撰写选址报告;1、有时候读书