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保险的起源和发展 第3章 保险概述 学习目的:掌握保险的概念; 理解可保风险的含义,并能运 用可保风险条件判断现实生活 中风险的可保性;了解保险历 史、现状及发展趋势 第三章保险概述 第一节保险的产生于发展 第二节保险的概念 第三节可保风险 第四节保险的分类 第一爷 保险的产生和 发展 “无风险,无保险”。保险基于风险的存在而产生,因风险 的变化而变化,并随社会经济的发展而逐渐完善和成熟。 保险的历史沿革 代风险损失分摊与民间互动 二)保险的商业化 (三)社会保险的出现 教师织乐部 没献中记载公元前4500年左右一石匠中盛行 组织一收缴会费来支付会员死后是的丧葬费用 人寿保险和意外伤害保险 古巴比轮:汉莫拉比法典(公元前2250年左右)中就有关于 类似火灾保险的规定,巴比伦国王命令僧侣、官员和村长想 居民征税,以筹集火灾及其他天灾的救济基金 地中海:海上贸易活动中有一种“一人为众,众为一人” 原则即共同海损分摊原则被载入《罗地安海商法》(公元 前916年) 中世纪,欧洲出现基尔特制度,这是由职业相同者基于相互 扶助的需要而组成的团体,一方面维护行业的利益,另一方 面对其会员的死亡、火灾、疾病或盗窃等灾害尽享互助共济。 我国古代的保险思想 “无三羊史食者,图旅其也;家无三羊史食者, 家旅家也;此谓之各。 《周书》 “老有所终,杜有所用,有所长,鳏寡孤独废疾 者皆有所养。 《礼记》 “必使氰者得食,寒者得表,劳者得息。”一一 《子》 与此思想相联系 我国西周时代已建立后备仓储。 春秋时代逐步现成一套仓储制度 汉文帝首次建立比较成型的积谷防饥措施——“常平仓”制度 隋文帝建的义仓”制度和“官仓”制度一道延续下来起记 在货物运输方面,公元前三四千年 前,中国商人就能运用风险分散和 损失分摊的原理处理货物水运 风险。即把货物分散在不同的船上。 类似于今天的“不把鸡放在一个 篮子中。“的道理。 约从1世纪明朝永乐年间开始,我 国出现了负责押运货物和安全保障 课局。~~~~~这是在特定历史条 一种原始保险形式。 保险的商业化 1海上保险 2火灾保险 3人寿保险 4责任保险 海上保险产生 意大利是海上保险的发源地。早在十一世纪末叶,十字军东征以后, 意大利商人就控制了东方和西欧的中介贸易。在经济繁荣的意大利北 部城市特别是热那亚、佛罗伦萨、比萨和威尼斯等地,由于其地理位 置是海上交通的要冲,这些地方已经出现类似现代形式的海上保险。 那里的商人和高利贷者将他们的贸易、汇兑票据与保险的习惯做法带 到他们所到之处,足迹遍及欧洲。许多意大利伦巴第商人在英国伦敦 同犹太人一样从事海上贸易、金融和保险业务,并且按照商业惯例仲 裁保险纠纷,逐渐形成了公平合理的海商法条文,后来成为西方商法 的基础。自从1290年犹太人被驱赶出英国后,伦敦的金融保险事业 就操纵在伦巴第人手中。在伦敦至今仍是英国保险中心的伦巴街由此 得名。英文中的“保险单”( Policy)一词也源于意大利语“ Polizzi”。 大约在十四世纪,海上保险开始在西欧各地的商人中间流行,逐渐开 成了保险的商业化和专业化。1310年,在荷兰的布鲁日成立了保险 商会,协调海上保险的承保条件和费率。1347年10月23日,热那亚 商人乔治勒克维伦开出了迄今为止世界上发现最早的保险单,它承 保“圣克勒拉”号船舶从热那亚至马乔卡的航程保险。1397年,在 佛罗伦萨出现了具有现代特征的保险单形式 血