成都物流车GPS监控管理方案.docxVIP

物流行业需求分析： 物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平，这需要物流企业能够及时、准确、全面的掌握运输车 辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展， GPS/GIS技术的成熟和 GSM6线通讯技术的广泛应用，为现 大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM对物流企业优化资源配置、提高市场竞争力，将会起到积极的促进作用。 是： 1、 业务覆盖地域广、车辆众多，信息量大。 2、 区域与线路监控要求突出。 3、 与货运单据配合紧密。 4、 对货物安全保障要求高。 5、 对系统响应要求灵活、及时。 6、 需要位置服务信息的用户多。 7、 数据共享程度要求高。 8、 需要完善车辆统一信息管理。 成都中卫北斗GPS专为此类车型定制的功能： 系统总体设计： 1物流车GPS安全监控系统设计原则 在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则： 一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标。 ?安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。 ?安全监控包括：超速监控、超载图像监控、疲劳驾驶提醒、喊话提醒等。 ?常用标准功能：远程设置、监听、通话、调度、报警等等。 2、系统经济性 系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开 发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。 成都中卫北斗GPS为物流车辆定制的功能： 1、 车辆定位 ?即时定位。 ?连续记录车辆位置默认 30秒。 ?记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。 ?在新开窗口实现对多车同事追踪比较。 、里程统计 GPS里程统计：车载 GPS每秒钟计算一次里程。 ?里程误差补偿：终端根据实际里程误差，对本车实现不同的里程误差补偿。 ?常见的补偿系数：高速公路 +5%普通道路+8%山区道路+15% ?里程估算油耗：根据车辆里程值估算车辆油耗值。 3、 车辆防盗 ?车辆定位：发现车辆丢失后对车辆实现定位，找回车辆。 ?防盗器联动：与原车防盗器对接，防盗器与平台同步报警。 ?车门检测：GPS可实时显示车门的开关状态 4、 油耗检测 ?油耗监控：GPS通过油耗仪实时采集油表数据。 ?远程抄表：平台可以远程查看油表数据。 ?油量异常报警：油量剧烈变化平台报警。 5、 远程锁车 ?远程熄火：可远程控制车辆熄火，配合防盗功能使用追回车辆。 ?远程控制：信贷车辆，可远程控制车辆主功能丧失，催缴货款。 6、 轨迹回放 ?定位轨迹时间间隔可调 5~65535秒，默认30秒 ?轨迹可保存12个月以上，必要时可以用光盘备份。 ?线路回放：可以调整回放速度、暂停等操作。 ?常用来检查车辆的历史行驶线路、加油站、过路费信息。 7、 卸货拍照 ?舱门检测：对运送贵重物品的箱式运输车，车厢内安装一个开关门检测开关。 ?卸货拍照：检测到舱门打开，立即拍照取证，根据照片时间可追查车辆位置。 8、 货运调度 ?区域查车：针对货源对附近的车辆进行搜索。 ?信息共享：可以把货运信息群发到在附近作业的车辆汉显屏上。 9、 安全报警 ?超速报警：车辆超过规定的速度报警，旨在保障货物运输安全。 ?断电报警：GPS被拆除电源后及时报警到平台。 ?区域报警：驶出被限制的行驶区域平台报警。 10、 免提通话 ?自动接听：电话呼入自动接听，进入免提状态，无需手柄。 ?自动挂机：通话结束后自动挂机，进入 GPS监控模式。 ?呼叫中心：司机通过一个按钮直接和中心调度室免提通话。 系统组成： 监控中心是在整个系统的“神经中枢”， 集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和 其他信息服务，并对整个系统的软硬件进行协调、管理。 车载终端功能 负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为 GPRS/CDM公共数据网，只要 GShM CDMAT以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面： 车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。 监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。 远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。 断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。 SOS^t急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。 车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦） 。 文字调度：外接调度屏、手柄等。 语音播报：外接语音播报器，带喇叭。 图像传输：1-4路摄像头，带夜视。 自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，支持触发摄像头拍照。 监控报警功能： ?超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有报表。 ?围栏报警：车辆超出规定行车范围报警； ?紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。 ?自定义报警：支持1-2路自定义报警，如开门报警，车辆要接门开关。 ?断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。 车辆定位追踪、多车同时追踪：