隧道钢拱架加工及安装技术交底.pdfVIP

. 贵阳轨道交通 1 号线第七工作段项目经理部 技 术 交 底 书 项目名称 朝火区间隧道 接收单位 结构施工队 交底单位 工程部 接收负责人 交底人 交接时间 交底内容： 朝火区间隧道钢拱架加工及安装技术交底 1、目的 明确隧道钢拱架作业流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道钢拱架 施工作业，充分发挥钢拱架在隧道初期支护中的重要作用。 2、施工工艺 （1）施工工艺、操作要点 Ⅰ、钢架加工 :按设计放出加工大样， 钢架弯制采用型钢弯制机按照隧道断 面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在场地上进行试拼装。各节钢架拼装， 要求尺寸精确、弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不超过 3cm，型钢钢架平 放时，平面翘曲小于 2cm。 Ⅱ、钢架安装：根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板 密贴。为保证各节钢架在全环封闭前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢 架底脚下的虚渣和杂物。 同时每侧安设 4 根Φ 42 锁脚锚管将其锁定。 在安设过 程中当钢架和初喷层间隙较大时应每隔 2m 用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼 填实。钢架纵向连接采用钢筋进行连接，环向间距 1.0m。 架立钢架后应尽快进行喷射砼作业，以使钢架和喷射砼共同受力。 . . 拱部开挖安装钢架后，钢拱架短时间内不能全环封闭，有可能出现拱部钢 拱架下沉，导致围岩失稳或侵入衬砌界限，因此应加强对钢拱架安装以后的监 控量测。 为防止拱部钢拱架下沉，必要时可采取措施进行加固，具体措施如下： ① 加强对钢拱架锁脚锚管的固定。 为防止钢拱架下沉或两底角回收， 钢架 锁脚采用 4 根Φ 42 锁脚锚管固定，锚管采用钢花管，压住水泥浆进行 锚固。 ② 加设钢架基础连接纵梁，扩大开挖底脚，防止钢架悬空。 ③ 及时喷射混凝土进行覆盖。 ④ 防止施工过程中的碰撞和损坏。 （2）工艺流程图： . . . . 3、质量控制标准 （1）制作钢拱架所用的型钢进厂检验时必须做力学性能检测，合格后方可使用。 （2 ）钢架安装不得侵入衬砌界限，相邻钢架间的连接必须符合规范要求。 （3 ）采用型钢弯制钢架时，分节长度应根据设计尺寸及所采用的开挖方法确定，腹板 上的钻孔位置要符合要求， 。 （4 ）钢架安装的允许偏差的检验应符合下表要求： 序号 项目 允许偏差 1 间距