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建筑物桩基托换施工技术 1 前言 盾构法施工技术在保护地面建筑物安全和控制地面沉降方面有着其它施工方法(如浅埋暗挖法)不可替代的优越性,但盾构法隧道施工不可避免要引起地面隆起或沉降,当地面隆起或沉降超过一定的值后会对地面建筑物造成不同程度的破坏。为了保证在盾构施工时地面建筑物的安全,在盾构施工前需对部分整体结构差的建筑物进行基础加固处理。 xx地铁二号线(xx公园～xx)区间隧道盾构工程由xx隧道集团设计施工总承包。区间隧道施工影响范围内共有248座建筑物,其中,xx路xx大街31-34号楼A×⑥桩在地铁二号线线路纵坡整体调整后侵入隧道开挖轮廓线。为了保证盾构机掘进时该建筑物的安全,在盾构机施工前对该建筑物进行桩基托换处理。 2 工程概况 本工程位于xx路xx大街31-41号楼址,该建筑物(地铁建筑物编号为167)是一栋六层民用建筑,为xx市公安交通警察维修设施综合楼,基础为独立桩基(一桩一柱),结构为钢筋混凝土框架结构。根据该楼房竣工资料,该建筑物A×⑥桩侵入隧道0.12m(如图1),另外在A×⑥桩附近Ａ×③、A×④、A×⑦和B×⑦桩距离隧道外轮廓线较近,受隧道施工影响较大。为了保证盾构施工时建筑物的安全,需对该建筑物进行基础加固处理。桩基托换方案为：对Ａ×③、Ａ×④、Ａ×⑥、Ａ×⑦和Ｂ×⑦桩采用4根直径分别为1.2m 和1.5m人工挖孔桩和两条包桩式托换梁予以加固,并切断Ａ×⑥ 桩上下部的联系。 3 工程地质及水文地质 3.1 工程地质 场区主要地层自上而下依次为： a.素填土(Q4mL)：灰色、杂褐黄、杂黑色,人工堆填的粘土、砂石和少量砖块,层厚2.2—2.9m。 b. 粉质粘土(Q4al+pl)：冲积—洪积,橙黄色间浅灰色,可塑—硬塑状,组成物主要为粘粒和粉粒,层厚1.5—3.0m。 c. 强风化粉砂质泥岩(K2d2)：褐—深红色,原岩结构清晰可辩；碎屑主要为泥质,其次为粉砂；胶结物主要为泥质,岩芯呈岩状,锤击声沉。该层与中等风化岩交错分布。单轴抗压强度fc=1.04-3.33Mpa。 d. 中等风化粉砂质泥岩(K2d2)：深红色,泥状结构,层状构造；碎屑主要为泥质,其次为粉砂；胶结物主要为泥质,其次为钙质；岩质较硬,锤击声脆；岩芯碎块—柱状。在地表以下4.5—20.0m范围RQD值为75—90%。单轴抗压强度fc=3.32-9.55Mpa。 3.2 水文地质 地下水水位在地表以下0.3 m～1.5m。第四系地下水表现为孔隙水,受大气降水、地表废水补给,富水性小,透水性差,属相对不透水层；基岩中为基岩裂隙水,主要赋存在强风化带和中等风化带,富水性小,岩体大部分完整,赋存条件差。地下水对混凝土及钢筋无侵蚀性。 4 工程施工技术 施工工艺流程为：基坑开挖→混凝土垫层施工→地基注浆→植筋→人工挖孔桩施工→托换梁施工→断A×⑥桩→基坑回填。 4.1 基坑开挖 按照测量放样定出的点位进行开挖施工,由于施工场地内管线众多,施工中必须做好管线的防护。根据实际开挖情况,土质较好,能自稳,将设计中挡板加横撑改为放坡开挖。基坑开挖深度为2.7m,坡度为1:0.33。开挖过程中将供、排水管道、消防管道采用悬吊方式处理。 4.2 混凝土垫层施工 垫层采用20cm厚Ｃ20混凝土,兼作注浆止浆层。垫层混凝土浇注前复核基底标高并清除基坑积水和杂物。垫层混凝土采用自拌混凝土,浇注时振捣密实并将垫层表面抹平。 4.3 地层注浆 为了改善地层土的物理力学性能,提高地基的承载能力。混凝土垫层浇注后一周后进行地层注浆施工。注浆采用三缸注浆泵,注浆管用长2m，直径Φ42钢管,管身布置＠100mm的花孔,梅花形布置,间距1m。注浆施工通过控制注浆压力和注浆量来保证注浆效果。注浆压力控制在0.4 MPa～0.6MPa,灌注1∶1水泥浆。地层注浆孔位应避开新增人工挖孔桩位。 4.4 植筋 植筋是桩基托换工程施工的关键工序。植筋的质量直接影响到工程施工质量和建筑物安全。种植的钢筋主要承受剪切力,它起着连接建筑物原桩和新建托换梁的作用。植筋长660mm,种植深度为330mm 。 4.4.1 定位 为了保证植筋与桩的牢固连接,在定位之前需将原桩护壁混凝土凿除。凿除护壁混凝土后按设计图纸要求沿圆周均匀布置植筋孔位。植筋布置如图2。 4.4.2 钻孔 采用风钻钻孔,孔径42mm。钻孔遇到原桩结构内部钢筋时,孔位做一定的调整以避开钢筋。钻孔深度为330mm。 4.4.3 清孔 钻孔达到设计孔深后,用压缩空气从孔底吹出粉尘,然后用硬质尼龙刷清刷孔壁,再用压缩空气清孔。必须把孔内的积水排除干净。 4.4.4 配胶 植筋所用的胶粘剂的品种很多,工程中采用的是HJ-1号胶