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浅析沉管碎石桩在砂性土地基中应用 【摘 要】 碎石桩技术自50年代引进我国后，在工业、交通、水利等建设工程中都得到了广泛应用。在软弱地基中使用，有不少成功经验，也有达不到预期效果教训。本文通过沉管碎石桩在砂性土地基中应用一例，闸明其在提高砂性土地基的承载力、减少地基变形和增强抗液化性能方面有着显著效果。 【关键词】 地基承载力 承载力特征值 沉管碎石桩 粘性土 液化 地震烈度 1、工程概况 某电厂厂区地形平坦，其地基土系由河流历次泛滥堆积形成。据钻探资料在深度40m范围内地层可分为四层，自上而下为： 第1—1层粘质粉土：褐黄色，可塑，层厚5.5m，地基承载力特征值为100kPa。 第1—2层粘质粉土：黑灰色，可塑～软塑，含有机质成分，层厚5.0m，地基承载力特征值为90kPa。 第2层粘性土：由粘土、粉质粘土、粘质粉土交互组成，可塑～软塑，含有机质，局部偶含贝壳碎石，层厚约4.1m，地基承载力特征值为100kPa。 第3层粉细砂：黄褐色，稍密，一般厚度10.4～11.9m，地基承载力特征值为180kPa。 第4层粘性土，以粘质粉土和粉质粘土为主，粘土次之，层厚约12m左右。 由以上厂区地基土特性可知，其天然地基承载力较低，不能满足电厂主要建筑物和附属建筑物的要求，且第1层粘质粉土在7度地震烈度时存在液化问题，因此决定地基加固处理，以达到提高承载力和消除液化的目的。 结合实际情况，通过综合比较，采取对厂区建筑物地基采用沉管碎石桩加固方案，在正式工程施工前，进行了试桩及其效果检验，具体情况如下： 2、试桩设计参数 本场地沉管碎石桩采取正三角形布置，设计桩长12m，桩径≥400mm，桩距为1.10m、1.30m和1.70m，三种桩距分别布置桩数为49根、49根和47根。设计要求填充碎石粒径φ=20～40mm，地基土承载力f≥180(kPa)，ES≥15(MPa)。 3、沉管碎石桩施工 这种桩的施工过程是靠设备自重和振动沉拔机产生的激振力，以及由桩管通向孔底水的作用，使桩管沉入土中，将土体挤向桩管周侧；同时桩管的振动能量以波的形式在土中传播，使桩管周围土振密。造孔后自下而上逐段填充碎石，边填边振边拔管，逐段密实，直至地表。本工程施工拟定的主要机械设备和技术参数详见下表1和下表2。在沉管碎石桩施工过程中，各试验桩沿桩位周侧普遍发生地面明显下沉现象，说明在挤密与振作用下，土体加密效果较佳。 表1 机械设备参数 设备名称 吊车 振动沉管拔桩机 装料机 桩管 型号 W200A DZ—8000 ZL—50 长14.4m 规格 50t 90kw 1m 外径325mm 表2 施工技术参数 供水压力 (kPa) 供水量 (m3/h) 填料粒径 (mm) 填料量 (m3/h) 施工速率(m/min) 250 20 20～40 0.17 0.8 4、加固效果检验与分析 在成桩静置45天后，我们采取标贯、静力触探和载荷试验三种原位测试手段对其进行检测，结果如下： (1)标贯试验 表3 标贯试验测试结果 试区 桩距1.10m 桩距1.30m 桩距1.70m 地层编号 1—1 1—2 2 1—1 1—2 2 1—1 1—2 2 N63.5 试前 11 6 11 6 11 6 试后 26 23 21 22 16 16 13 9 提高率(%) 136 282 91 267 45 117 从上表3可明显看出，不同桩距的桩加固后的地基土其标贯击数均有较大的提高，并表明桩间土加固效果随桩距增加而减少。 (2)载荷试验 本试验在三个区各做了二个点的单桩复合地基载荷试验，试验埋设深度2.9m，圆形压板直径与桩距相等。各试验点的测试结果如表4所示。1.1m区两个试验点的结果相差较大，分析原因认为，E1点靠的边桩，可能影响试验成果，使数据偏小。 表4 载荷试验结果 试验区 1.1m区 1.3m区 1.70m 备 注 点 号 E1 E2 E3 E4 E5 E6 加固前地基土载荷试验的比例界限Po值为110kPa f(kPa) 183.3 293.3 295.0 280.0 220 206.5 Eo(MPa) 16.1 25.8 18.5 17.6 8.0 7.5 注：f—复合地基承载力设计值；E0—复合地基变形模量。 (3)综合分析 综合上述检测结果可见，不同桩距均明显取得加固效果，提高幅值基本反映1m区＞1.3m区＞1.70m区；复合地基载荷试验成果与天然地基土设计值110Pa相比，也有显著提高，说明加固效果良好。 从标贯击数成果分析，加固后桩间土的标贯击数仅有1点为9击，其余都大于13击，均大于液化临界击数6.5～7击，加固后土层液化问题已全部清除。究其的因，主要是碎石桩形成了良好的竖向排水通道，也