单元一汽车发动机总体构造.pptVIP

1.3 发动机总体构造 （二）四冲程柴油机的工作原理 1 —喷油器 2 —排气门 3 —进气门 4 —汽缸 5 —喷油泵 6 —活塞 7 —连杆 8 —曲轴 1.3 发动机总体构造 进气行程 压缩行程 做功行程 排气行程 新鲜空气 四冲程柴油机各行程示意图 开始喷油 1.3 发动机总体构造 柴油机与汽油机工作原理的区别： ? 进气行程中进入气缸的是空气。 ? 压缩行程是对缸内空气进行压缩。 ? 压缩接近上止点时，燃料供给系向缸内喷入柴油。 ? 喷入缸内的柴油与空气混合后，靠压缩自燃。 1.3 发动机总体构造 三、发动机的总体构造 两 大 机 构 曲柄连杆机构 配气机构 五 大 系 统 燃料系 润滑系 冷却系 启动系 点火系 1.3 发动机总体构造 1. 曲柄连杆机构 ? 功用：是往复活塞式发 动机实现热功转换的主要 装置。 ? 组成：机体组、活塞连 杆组、曲轴飞轮组。 1.3 发动机总体构造 2 ．配气机构 ? 功用：使新鲜气体进入 气缸，使气缸内废气排出。 ? 组成：气门组和气门传 动组。 1.3 发动机总体构造 3. 燃料供给系 ? 功用：向发动机提供燃料和空气、并排除缸内废气。 ? 组成：燃料供给装置和进、排气装置。 1.3 发动机总体构造 4. 润滑系 ? 功用：向摩擦表面提 供润滑油，以减轻摩擦 和磨损。 ? 组成：机油泵、机油 滤清器、集滤器、限压 阀、润滑油道、油底壳 等。 单元一 汽车发动机总体构造 教学目标 1. 了解汽车定义、类型及汽车的发展历史 2. 掌握汽车的总体构造 3. 掌握发动机的基本术语 4. 了解发动机的类型 5. 掌握发动机的总体构造和基本工作原理 6. 了解内燃机的产品名称和型号编制规则 一、汽车的定义 汽车是由动力驱动，具有 4 个或 4 个以上车轮的非轨道 承载车辆，主要用于载运人、货物及作某些特殊用途。汽 车还包括与电力线相连的车辆，如无轨电车；整车整备质 量超过 400 kg 的三轮车辆等。 二、世界汽车工业发展概况 1.1 汽车及汽车工业的发展 Carl Benz 1885 年德 国人卡 尔·本 茨设计 制造的 汽油发 动机作 动力三 轮汽车 1.1 汽车及汽车工业的发展 1886 年德 国人戈特 利布 · 戴 姆勒设计 制造的汽 油发动机 作动力的 四轮汽车 本茨和戴姆勒则被公认为以内燃机为动力的现代汽车发明者， 并被尊称为汽车工业的鼻祖和“世界汽车之父”。 Gootieb Daimler 1.1 汽车及汽车工业的发展 1886 年后， 法国 于 1890 年， 美国 于 1893 年， 英 国 于 1896 年，日本于 1907 年，俄罗斯于 1910 年，相 继制造出了汽车，使世界汽车工业有了日新月异的 变化。从 19 世纪末到 20 世纪 20 年代，发达国家的汽 车工业已初步形成，其中最具代表性的是美国和德 国。 1.1 汽车及汽车工业的发展 1890 年， 法国的 阿尔 忙 · 标致 创立了 标致汽 车公司 1898 年，路易斯 · 雷诺在法 国创立了雷诺汽车公司 1.1 汽车及汽车工业的发展 1893 年， 杜瑞亚 兄弟共 同制造 的第一 辆美国 汽车 1903 年， 亨 利 · 福 特－福 特汽车 公司 1908 年，福特首次推出 T 型车。 在以后的二十年里，共生产 1500 多万辆 T 型车。 1.1 汽车及汽车工业的发展 大卫·别克在 1899 年开始研 制汽油发动机，并于 1900 年 造出第一辆别克车。在 1903 年之前，大卫工厂只生产出 两辆汽车， 1903 年，大 卫·别克创建了别克汽车公 司。 1904 年 11 月，公司转让。 由于别克车具有明显优势， 当时获得人们的认可。 1908 年 9 月，在别克汽车公司的基 础上，由威廉·杜兰特创建 了通用汽车公司。先后联合 或兼并了别克、凯迪拉克、 雪佛兰 等公司。 1.1 汽车及汽车工业的发展 1904 年，英国贵族子弟罗尔斯和工 程师罗伊斯合作创建罗尔斯 · 罗伊 斯公司（劳斯莱斯公司 ） 1.1 汽车及汽车工业的发展 三、世界汽车生产大国