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日本智能交通介绍及其借鉴 北京理工大学自动化学院 2011.4.16 主要内容 东京智能交通现状1 国外智能交通借鉴2 ?东京概况 认口 :1300万 祯积:2188平方公里 d机动车保有量：约700万 讼路网:3条环状320公里的高速公路,10条国道，数白条普通公路,1222座桥 梁,112个总长37公里的隧 道,735座总长42公里的步行天桥，总里程超过2.4万公里 Ci轨道交通:13条地铁线,285个站点,320公里里程。 ?主要发展方向： d■道路交通情况通信系统（VICS —— Vehicle Information and Communication System d不停车收费系统（ETC Electronic Toll Collection 智能诱导系统（SCS — Smart Cruise System, 包括 Smartway、AHS-Advanced Cruise-Assist Highway System 和 ASV-Advanced Safety Vehicle 等 VICS道路交通情报通信系统 VCIS通过GPS导航设备，电波信 标无线数据传输，FM广播系 统,将实时路况信息和交通诱导 信息即时传达给交通出行者，从 而使得交通更为高效便捷。 VICS所提供的信息可以使驾驶员 明确掌握各种情况，减少迷路、选 择最短路线、分散交通流、顺利找 到停车泊位，可使用户的驾驶情绪 得以稳定，相应缩短交通所花时 问，缓解和解除交通堵塞。 用户通常可以得到三种形式的信息：文字显示、简易图形显示和地图显示。包 括:广泛区域的交通堵塞信息和驾驶所需时间；广泛区域内的交通事故、道路施工以 及车速、车道限制信息；停车场位置和车位空置状况信息等 VICS道路交通情报通信系统 ■ ttti S.t rflll 鱼|出二」 一 virr VICS道路交通情报通信系统 ?日本推广VICS的积极影响 ?节约了 15%的驾驶时间 堵车造成的经济损失从1996年的370亿美元降至目前的7亿美元 每年减少214万吨汽车尾气排量 ei每年节约8亿升汽油 ETC不停车收费系统ETC系统采用ISO标 准，使用5.8G专用短程 通讯（DSRC作为 ETC的核心技术，采用 电子标签+ETC（或IC 卡的两片式技术方案。 电子标签米用主动向出 道天线发送电波。电子 标签用来记录车辆数据。 ETC不停车收费系统 ETC in JapanOverall Structure of ETC Equipment ETC in Japan Gdle dipljy |. J 5 EFE Pa^^ ge 11 VFfrck 翥?3r?y Tdi pknt T，」l ij1；- m Uaodutle itroces^iiMj ETC的安装量超过2300 万,ETC通道的利用率 超过73.8% ETC-On Board Unit 的价格从300美元降至 约60美元 ?日本推广ETC的积极影响堵车率下降至2.8% ?每年减少14万吨二氧化碳排放 SmartWay智能道路:有先进的通信设施不断向车辆发送各种交通信息，所有的 收费站都不需停车交费，能以较快的速度通行，道路与车辆可高度协调，道路提供必要 信息以便车辆进行自动驾驶。 提供信息以帮助驾驶员作出更快决定；错误判断警告； 辅助导航以纠正误操作。