安全生产管理某汽车雅阁轿车安全气囊系统的结构原理与检修.pdfVIP

{安全生产管理}某汽 车雅阁轿车安全气囊 系统的结构原理与检 修 摘要 随着汽车技术的进步和道路条件的改善，汽车行驶的速度越来越快，车流量 也越来越大，安全隐患也越来越严重，交通事故逐年递增。因此，确保汽车行驶 的安全性，解决乘车人员的安全越来越受到人们的重视。安全气囊分布在车内前 方，侧方和车顶三个方向，当发生车祸时安全气囊可在不到十分之一秒的时间内 迅速充气弹出来减轻汽车碰撞对驾驶员所带来的伤害，对驾驶员头部、胸部以及 膝部的保护效果特别明显。因此，安全气囊对保证乘车人员的安全具有重要意义。 本文简单分析了安全气囊的发展及功用详细分析了本田雅阁轿车安全气囊系统 的结构原理、检修及故障诊断，最后结合具体的故障实例分析了本田雅阁轿车安 全气囊系统故障的排除。 关键词：安全气囊系统；结构原理；故障诊断；检修 目 录 目录 摘要 I 第一章绪论 1 1.1 安全气囊的发展史 1 1.2 安全气囊的功用 1 1.3 安全气囊的种类 2 1.4 安全气囊的发展趋势 3 第二章本田雅阁轿车安全气囊系统的结构原理及使用 6 2.1 本田雅阁轿车安全气囊结构 6 2.1.1 碰撞传感器 7 2.1.2 安全气囊 ECU8 2.1.3 执行元件 9 2.2 本田雅阁轿车安全气囊系统的工作原理 10 2.3 安全气囊的正确使用方法 10 第三章本田雅阁轿车安全气囊的检修与故障诊断 12 3.1 碰撞传感器检修 12 3.2 其它部件的检查 12 3.3 安全气囊系统故障自诊断 13 3.4SRS 系统常见故障分析 16 3.4.1SRS 指示灯不亮 16 3.4.2SRS 指示灯不熄灭 17 3.4.3 无故障码自诊断灯亮 18 3.5 检修注意事项 18 第四章本田雅阁轿车安全气囊系统故障实例分析 20 4.1SRS 指示灯常亮不熄 20 4.2SRS 指示灯不亮 21 4.3SRS 故障警告灯报警 21 第五章总结与展望 23 5.1 总结 23 5.2 论文存在的不足及展望 23 致谢 24 II 目 录 参考文献 25 第一章 绪论 第一章绪论 安 全 气 囊 （ SafeAirBag ） 系 统 的 全 称 是 辅 助 防 护 系 统 （SupplementalRestraintSystem ） 或 辅 助 防 护 安 全 气 囊 系 统 （SupplementalRestraintSafeAirBagSystem ），英文缩写为SRS 。 安全气囊系统是座椅安全带的辅助装置，只有在使用安全带的条件下，该系 统才能充分发挥保护驾驶员和乘员的作用。当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或汽 车与障碍物之间的碰撞称为一次碰撞。—次碰撞后，汽车速度将急剧变化，驾驶 员和乘员就会受到惯性力的作用而向前运动，并与车内的方向盘、挡风玻璃或仪 表台等构件发生碰撞，这种碰撞称为二次碰撞。在车辆事故中，导致驾驶员和乘 员遭受伤害的主要原因是二次碰撞。当汽车发生正面碰撞时，在惯性力的作用下， 驾驶员面部或胸部可能与方向盘和挡风玻璃发生二次碰撞，前排乘员可能与仪表 台发生二次碰撞，后排乘员可能与前排座椅发生二次碰撞；当汽车遭受侧面碰撞 时，驾驶员和乘员可能与车门、车门玻璃或车门立柱发生二次碰撞。车速越高， 惯性力就越大，遭受伤害的程度也就越大。为了减轻或避免驾驶员与乘员在二次 碰撞中遭受伤害，汽车上装备了座椅安全带和 SRS 等被动保护装置。 1.1 安全气囊的发展史 使用安全气囊来保护汽车乘员的想法最先产生于美国。1952 年美国汽车生产 者联合会在理论上阐述了这样一种汽车安全系统的必要性。几乎同时，这种系统 的原理图也绘制了出来。1953 年，第一个气囊的专利就诞生了。但是，由于当时 技术水平的限制，还不能把这种想法或专利付诸实现。到了 1980 年，德国默谢 台斯公司开始实现这种设想，它在自己生产的部分汽车上安装了安全气囊。而从 1985 年起，在全部供应美国市场的汽