Mg-Li-Zn-Mn合金组织与性能研究.pdfVIP

重庆大学硕士学位论文 中文摘要 摘 要 Mg-Li 系合金作为目前最轻的金属结构材料，享有未来最 “绿色环保”的革命 性材料的美誉，具有超高的比强度和良好的成形性能，在航空航天、兵器军工和 3C 等领域显示出巨大的应用潜力，是最理想的轻质结构材料。然而，由于现有的 二元 Mg-Li 合金存在绝对强度低和耐腐蚀性能差等缺点，限制了其广泛的应用。 大量研究表明采用合金化和形变强化能够显著改善 Mg-Li 合金的力学性能和耐腐 蚀性能。 本课题以双相Mg-Li-Zn 合金为研究对象，设计构建新型Mg-Li-Zn-Mn 合金， 制备出铸态和挤压态双相Mg-6Li-4Zn-xMn 试验合金。采用光学显微镜、配备能谱 仪的扫描电镜和X 射线衍射仪以及拉伸设备等手段对合金进行微观组织观察和力 学性能测试，采用电化学测试和浸没测试研究挤压态Mg-6Li-4Zn-xMn 试验合金的 耐腐蚀能力，系统研究了Mn 含量和挤压变形对合金的组织与性能的影响规律。 主要工作和研究结果如下： ① 系统研究了铸态 Mg-6Li-4Zn-xMn 合金的微观组织与力学性能。铸态 Mg-6Li-4Zn-xMn 合金的微观组织主要由α-Mg 相、β-Li 相以及分布在β-Li 相内部 和α-Mg/β-Li 相界处的MgLi Zn 相组成；随着Mn 含量的增加，试验合金中化合物 2 相的大小和分布有显著变化。力学性能测试结果表明：铸态Mg-6Li-4Zn-xMn 合金 的强度随着Mn 含量的增加呈现先上升后下降的趋势，合金延伸率随Mn 含量增加 逐渐降低，产生这种现象的原因主要是与合金中Mn 的含量和 β-Li 相体积分数有 关，添加少量的Mn 有助于组织的细化，而当Mn 的含量为1.2%时，Mn 的加入量 过多而产生团聚使合金的力学性能降低，此外，合金中 β-Li 相体积分数逐渐降低 使合金的延伸率逐渐下降。拉伸断口形貌表明，铸态Mg-6Li-4Zn-xMn 试验合金均 为脆性断裂。 ② 系统研究了挤压态Mg-6Li-4Zn-xMn 合金的微观组织与力学性能。热挤压 变形后，α-Mg 相和β-Li 相沿挤压方向被拉长，化合物主要分布在晶界和α-Mg/β-Li 相界处。合金在热挤压过程发生了动态再结晶，与铸态合金相比，挤压态合金的 晶粒明显细化，挤压态合金晶粒尺寸随着Mn 含量的增加逐渐减小。力学性能测试 结果表明：挤压态试验合金的强度随着Mn 含量的增加逐渐增加，而合金的延伸率 逐渐降低。挤压态Mg-6Li-4Zn-1.2Mn 的屈服强度和抗拉强度达到最大值，分别是 250 MPa 和321 MPa ，相比于挤压态Mg-6Li-4Zn 合金，其抗拉强度增加了30% 。 拉伸断口形貌表明，挤压态Mg-6Li-4Zn 和Mg-6Li-4Zn-0.4Mn 合金为韧性断裂， 随着Mn 含量的增加，挤压态合金由韧性断裂逐步转为脆性断裂。 I 重庆大学硕士学位论文 中文摘要 ③ 系统测试了挤压态Mg-6Li-4Zn-xMn 合金的耐腐蚀性能。动态极化曲线结 果表明挤压态Mg-6Li-4Zn-1.2Mn 合金的自腐蚀电位最高，腐蚀电流密度最小，电 化学阻抗（EIS ）数据结果表明挤压态Mg-6Li-4Zn-1.2Mn 合金在高频区有最大的 容抗弧半径。浸没测试结果表明，挤压态Mg-6Li-4Zn-1.2Mn 合金的失重速率和析 氢速率在四种合金中都最小。因此，挤压态Mg-6Li-4Zn-1.2Mn 合金耐腐蚀性能更 好。 ④ 系统观察了挤压态试验合金在3.5wt% NaCl 溶液中浸泡72h 的表面腐蚀形 貌。结果表明：挤压态Mg-6Li-4Zn-1.2Mn 合金表面腐蚀程度最弱，在合金表面生 成的腐蚀产物膜很好地阻碍了腐蚀向纵深方向发展；分析了挤压态双相 Mg-6Li-4Zn-xMn 合金的腐蚀机理，首先，合金中的第二相与基体之间形成电偶对， 导致合金的腐蚀从点蚀开始，出现腐蚀坑，然后，由于α-Mg 相和 β-Li 相的相界 是局部腐蚀的敏感地点，所以合金在相