富水砂质粉土层超浅埋大跨道路隧道近距离双洞分修工法.pdfVIP

富水砂质粉土层超浅埋大跨道路隧道 近距离双洞分修工法 中铁隧道集团： 吴全立 刘招伟 张文强 一、前言 砂质粉土在细度上界于粉砂与粘土之间，具有砂之渗透性和土质地层致密性的特点，注浆时普 通浆液扩散性能差，致使堵水和加固效果差。长期以来，砂质粉土地层被视为暗挖隧道工程施工的 禁区。以前在富水粉土层施工的隧道，通常采用明挖法或盾构法施工，采用明挖法对环境影响大， 采用盾构法施工对于短隧道工程一次性设备投入费用高昂，成为制约类似地层城市建设与道路发展 的关键因素。 中隧集团在杭州市解放路延伸工程的隧道施工中，针对富水砂质粉土层、浅埋、近距离双洞大 跨分修暗挖隧道的特点，通过采用全断面预注浆、结合超前大管棚、降水等辅助措施，运用 CRD 工 法进行左右洞开挖，以监控量测为基础，实行信息化施工，成功地解决了富水砂质粉土层的液化与 管涌问题，有效防止了灾害性涌水、涌砂事故的发生，保证了隧道施工过程中周边敏感构筑物（水 厂建筑群、沪杭铁路、古树群以及煤气和供水主管线）的安全。为此，通过对注浆参数、降水方法、 管棚施工工艺等方面的不断完善、发展和总结，形成了本工法。 二、工法特点 1、采用全断面预注浆：周边加固范围 1.5m，注浆段长 5 m ，注浆管采用φ 32TSS 注浆管，结合 周边小导管形成有效的注浆加固体，达到控制涌水涌砂，限制地层沉陷的目的。在注浆过程中，根 据砂质粉土层在注浆时扩散的不均匀特点，采用双向膨胀式止浆塞，从而达到控制浆液扩散距离的 目的，探索出了一套分段限量控制注浆工艺。 2 、采用超前管棚支护：根据地表建筑物敏感程度，采用不同型式的超前管棚。如在过古树群段 由于主要目的是防止地层损失，采用常规的 108 管棚，密排布孔；过沪杭铁路及过水厂配电房等敏 感段采用φ 299 夯管大管棚。 3 、成功应用分次降水技术： 为防止出现注浆盲区而局部发生涌水涌砂对敏感构筑物产生的危害， 在本工程中采用深井降水结合洞内轻型井点降水的分次降水技术，解决了暗挖隧道施工过程中涌水 涌砂现象的发生，确保了周边敏感构筑物的安全。 4 、设备配套合理、 可操作性强、 适用范围广、 对周边构筑物影响小、 安全可靠、 工程成本较低。 三、适用范围 适用于富水砂质粉土层的城市地下轨道、道路隧道、及地下空间开发等采用浅埋暗挖法施工的 地下工程。 四、工艺原理 针对富水砂质粉土层的管涌与液化特性，关键在于防止涌水涌砂，其对应措施为全断面预注浆 结合地表深井降水与洞内的轻型井点降水。 在管棚超前强支护和周边小导管的联合保护下， 采用 CRD 工法将整个工作面分成 6 步开挖，即“化大为小，步步成环，加强支护，及时监测” ，以控制地表沉 降，减弱对敏感构筑物的影响。两洞按设计错开一定距离分别进行修建。工艺原理示意参见图 1。 (iii) (ii) (ii) (iii) (iii) (i) (i) (iii) (iii) 图 1 工艺原理示意图 五、施工工艺流程 （一）关键工艺 1、全断面预注浆工艺 （1）注浆材料 根据可注性判别式 (N 1 15 85