2020年新版现浇箱梁施工方案(钢管支墩).docxVIP

广清扩建A10 广清扩建A10标 新华高架桥现浇梁施工方案 PAGE PAGE # 广清高速公路扩建工程A10合同段 新华高架特大桥 现浇预应力砼连续箱梁施工方案 中国中铁 编 制： 审核： 批准： 中铁七局集团郑州工程有限公司 广清高速扩建工程A10合同段项目经理部 二0—三年十月 目录 TOC \o 1-5 \h \z 一、 编制说明 3 二、 工程概况 3 三、 施工组织机构 3 四、 施工进度计划 4 五、 材料、设备、劳力 5 六、 施工方案和施工工艺 6 七、 桥面系、附属工程施工 20 八、 质量保证措施 22 九、 安全保证措施 24 十、文明施工和环境保护 27 新华高架特大桥 现浇预应力砼连续箱梁施工方案 一、 编制说明 新华高架桥跨京广铁路两侧，现我项目部结合现场实际条件和桥队材料准备情 况，拟采用钢管支墩加脚手架的方案进行现浇连续箱梁施工。 二、 工程概况 我标段新华高架特大桥梁左幅起点ZK24+954.95终点ZK25+959.828右幅起 点YK24+953.06终点YK25+958.571此段桥梁全长1005.51米。由于跨铁路净空 的抬升，本标段上部结构拆除，更换新梁。施工内容是：第一步，保持旧广清高速 公路正常通车，先新建加宽部分桥梁；第二步，待新建部分贯通达到通车条件后， 再将车流改至新建加宽段通行。同时拆除旧广清高速桥梁，并在旧桥位置重建新桥 与扩宽段新桥拼接。 异形现浇混凝土连续箱梁，砼强度等级为40设计数量1076m3；桥跨布置均 为三孔一联，为单箱双室混凝土等截面连续箱梁；新建加宽段箱梁顶宽.9 m、底 板宽5.9h、腹板宽0.m、翼缘板宽1.5n、梁高1.4n，拆除重建段箱梁梁顶宽11.4m 底板宽8.2m腹板宽0.4m翼缘板宽分别为1.35r和1.85m梁高1.4n;设计为双向 八车道、全封闭，桥面总宽2*21 m,外侧设宽0.5n墙式护栏，内侧设宽0.5m墙式 护栏；桥面铺装为厚度1CCm的C 5水泥混凝土现浇层，支座采用盆式橡胶支座； 伸缩缝设计为D80型伸缩缝。 新华高架桥上部构造主要工程数量表 桥梁中心 桩号 现浇箱梁 桥面铺装 护栏 支座 伸缩缝 C40砼 （m3） 钢筋 (kg) C50砼 （m3） 钢筋（kg） C30砼 （m3） 块 m/道 新华高架桥 2926.5 1129384.9 4181.6 632222 1728.9  三、施工组织机构 （一）、新华高架桥现浇梁组织机构 为确保下新华高架桥现浇梁上部构造能保质保量按期完成，我部特组建新高架 桥现浇梁组织机构，详见湛新华高架桥现浇梁组织机构框图。 新华高架桥现浇梁组织机构框图 （二）、主要管理技术人员名单 主要管理技术人员名单 姓名 职务 职称 姓名 职务 职称 王文彬 生产经理 工程师 廉世艳 试验主管 工程师 黄春生 项目总工 工程师 彭青林 测量主管 工程师 薛爱萍 质检工程师 工程师 施工队长 工程师 朱华新 技术主管 工程师 现场主管 工程师 程勇 安全主管 工程师 质检员 助工 四、施工进度计划 （一）、总体工期安排 本工程（箱梁主体）施工计划总工期近4个月，自2014年 03月15日开始至 2014年7月16日结束，共计120天。计划按设计要求4联现浇段同时进行，共准 备二跨支架、底模和二跨侧模、内模、翼板模。 （二） 、箱梁每孔施工周期：搭设钢管桩-支架搭设5天-安装底、侧、翼模3 天-绑扎底、腹钢筋20天-安装内模2天-底、腹板混凝土浇筑1天-养护底、 腹板混凝土绑扎顶板钢筋10天-顶板混凝土浇筑1天-养护顶板混凝土拆除支架 3天，合计48天。 （三） 、施工便道通行 京广铁路以南租用飞虎玻璃厂区土地，作为施工便道。铁路以北搭设做钢便 桥，并沿左幅河道边硬化一条砼通道与便桥相连，作为现浇梁等结构物施工通道。 五、材料、设备、劳力 （一） 、材料 进场的主材钢筋、水泥，特材钢绞线、锚具、支座、伸缩缝、外加剂等，地材 砂、碎石等，其他辅材波纹管、钢板等均已按设计、规范要求检测合格可以使用。 高标号砼配合比已经四办平行复核、总监办验证，符合设计、规范要求；其他临时 材料主要有0?伙0.t2m枕木、0.1（X0.1%4.0n方木、0.100.1豕4.5方木、碗扣支 架、1.8Cm木板、直径63GCm厚8mm钢管、50a工字钢、10号槽钢及贝雷片。 （二） 、设备 本桥上部构造施工拟投入的设备详见下表。 注：挖掘机、装载机、压路机等设备临时调用土方队现有设备。 新华高删上部结构施工拟投入的主要施工机械表 机械 设备 名称 格号 规型 额定功率 （Kw） 容量（m3） 吨位（t） 厂牌 及 出厂时间 数 量（台） 新旧程度 （%） 进场 时间 进 场 备 注 拥 有 新