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第九章 链传动 第一节 链传动的特点和类型 一、链传动的类型 组成 ： 链传动由主动链轮 1 、从动链轮 2 和绕在链轮上并与链 轮啮合的链条 3 组成 按工作特性分：起重链，牵引链，传动链 传动链接形式分：套筒链；滚子链；齿形链；成型链 牵引链 起重链 传动链 用于一般机械中传递运动和动力，通常工作 速度 v≤15m/s 。传动链有 齿形链 和 滚子链 两种。 二、传动的特点 链传动兼有带传动和齿轮传动的特点： (1) 和带传动相比。链传动能保持平均传动比不变； 传动效率高；张紧力小，因此作用在轴上的压力较小； 能在低速重载和高温条件下及尘土飞扬的不良环境中工 作； (2) 和齿轮传动相比。链传动可用于中心距较大的场 合且制造精度较低； (3) 只能传递平行轴之间的同向运动，不能保持恒定 的瞬时传动比，运动平稳性差，工作时有噪声。 第二节 滚子链和链轮 一、滚子链的结构和规格 滚子链组成 内链板 1 套筒 2 销轴 3 外链板 4 滚子 5 滚子链有单排、双排、多排。 排数一般不超过三排或四 排，以免由于制造和安装误差的影响使各排链受载不均。 滚子链接头形式 ： 链条的长度用链节数表示，一般选用偶数链节， 这样链的接头处可采用开口销或弹簧卡片来固定。 二、滚子链和链轮 链轮的齿形已有国家标准 GB/T1243-97 链轮所用材料及热处理工艺见表 9-5 。 由于小链轮轮齿的啮合次数比大链轮轮齿的啮合次数多， 受冲击也比较大，因此所用材料应优于大链轮。 第三节 链传动的传动比及运动的不均匀性 链的平均速度 ： ? =Z 1 P 1 n 1 /60 ? 1000= Z 2 P 2 n 2 /60 ? 1000(m/s)= 常数 平均传动比： i 12 =n 1 /n 2 =Z 2 /Z 1 = 常数 链的瞬时速度 : 变化 ? = ? 1 cos ? =d 1 ? 1 cos ? /2 ? -- 变化范围± 180 0 /Z 瞬时传动比： 变化 1000 60 1000 60 2 2 1 1 ? ? ? ? pn z pn z v 1 2 2 1 12 z z n n i ? ? 1 1 1 1 1 cos cos ? ? ? r v v ? ? 1 1 1 1 1 sin sin ? ? ? r v v ? ? ? 第四节 链传动的设计计算 一、链传动的失效形式 ? (1) 链条铰链磨损。链条铰链的销轴与套筒之间承受较大的压力且又有相 对滑动，故在承压面上将产生磨损。磨损使链条节距增加，极易产生跳齿 和脱链。 ? (2) 链板疲劳破坏。链传动紧边和松边拉力不等，因此链条工作时，拉力 在不断地发生变化，经一定的应力循环后，链板发生疲劳断裂。 ? (3) 多次冲击破断。链传动在启动、制动、反转或重复冲击载荷作用下， 链条、销轴、套筒发生疲劳断裂。 ? (4) 链条铰链的胶合。链速过高时销轴和套筒的工作表面由于摩擦产生瞬 时高温，使两摩擦表面相互粘结，并在相对运动中将较软的金属撕下，这 种现象称为胶合。链传动的极限速度受到胶合的限制。 ? (5) 链条的静力拉断。在低速（ v 0.6m/s ）重载或突然过载时 , 载荷超过链 条的静强度，链条将被拉断。 二、滚子链的额定功率曲线 三、设计计算步骤 ? 链传动设计计算内容包括： ? ①链条的型号、节距、排数和节数； ? ②链轮的齿数、尺寸、结构和材料； ? ③中心距 a ； ? ④作用在轴上的力 F Q 等。