- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
3.1 概述 ? 桩基础构造 桩基础包括:桩体和承台。 荷载传递路径: 上部结构 承台 桩 地基 ? 桩的分类 ? 按荷载传递机理分:端承桩、摩擦桩 。 桩端阻 力 桩侧阻 力 ? 按材料分 木桩、砂石(灰)桩—加固地基(排水固结、挤密土层) (钢筋)混凝土桩、钢管桩—承载力大。 ? 按沉桩方法分 挤土桩—打入式和压入式预制桩,无需预先成孔。 部分挤土桩—预钻孔打入式预制桩和部分挤土灌注桩。 非挤土桩—非挤土灌注桩。 混合桩等。 ? 按施工方法分 预制桩—预制→运输→打桩 灌注桩(即现浇桩)—成孔→安放钢筋笼→浇注混凝土 3.2 混凝土预制桩施工 主要施工过程: 桩的预制、运输和沉入。 ? ( 2 )桩的起吊、运输 ? 混凝土强度要求 应在混凝土强度达到 70 % 设计强度后方可起吊,达到 100 % 后方可运输和沉桩。 ? 桩起吊验算 问: 桩起吊时承受的荷载远小于使用阶段承受的上部结构 荷载,因此可不进行桩的起吊验算? × 答: 关键是起吊阶段和使用阶段桩的内力性质不同,使用 阶段主要为轴压力,起吊阶段为弯矩。 内力性质不同,则不可比较大小 ? 桩的吊点布置 确定原则: 吊点间的跨中弯矩与吊点处负弯矩相等。 常见的吊点位置如下图示: ? 桩的堆放 ? 堆放不得超过四层; ? 上下层间设置垫木( 按吊点位置确定间距 、上下对齐) ? 地面平整坚实,设有排水坡度。 3.2.2 沉桩前的准备工作 清除障碍物 平整场地 沉桩试验 抄平放线 定桩位 确定沉桩顺序。 ? 沉桩顺序确定的原则 ? 从中间向四周沉没,由中及外; ? 从靠近建筑物最近的桩位起,由近及远; ? 先深后浅;先大后小。 ? 结合考虑“退沉桩”还是向前“顶沉桩”。 3.2.3 桩的沉设 主要方法:锤击沉桩、振动沉桩、静力压桩、水冲沉桩 预制桩工机械主要有以下三类: ? 打桩机—锤击沉桩 打桩机由桩锤和桩架组成,靠桩锤冲击桩头,使桩在冲 击力的作用下贯入土中,故又称冲击式打桩机。根据桩锤驱 动方式不同,可分为蒸汽、柴油和液压三种打桩机。 ? 振动沉拔桩机—振动沉桩 振动沉拔桩机由振动桩锤和桩架组成。振动桩锤利用机 械振动法使桩沉入或拔出。 ? 静力压桩机—静力沉桩 静力压桩机采用机械或液压方式产生静压力,使桩在持 续静压力作用下压入至所需深度。 ? 3.2.3.1 锤击沉桩 ? ( 1 )桩锤 ? 落锤—适用于粘土或含砂石较多的地基土; ? 蒸汽锤 ( 单动气锤、双动气锤 ) —适用于各种桩; ? 电磁锤 ? 柴油锤 ? 工作原理: 单缸二冲程自由活塞式发动机以柴油为燃料,利 用柴油点燃爆炸时膨胀产生的压力,将桩锤抬起,然 后自由落下冲击桩顶。如此循环反复运动,将桩打入 土中。 ? 分类: 导杆式、筒式。 ? 特点: 不需另带动力设备,但污染大,噪音大。 ? 适用: 除过软地基外可打各种桩。 导杆式柴油锤 筒 式 柴 油 锤 广州大学城工地锤击沉桩 桩 锤 ? ( 2 )桩架 ? 作用: 吊桩就位、固定桩位置、承受桩锤和桩的重量、打 桩过程中引导锤和桩的方向,并保证桩锤能够沿着所要 求的方向冲击桩体。 ? 分类: 塔式、直式、悬挂式、三点支撑履带行走式。 ? 行走机构: 滚管式、轨道式、轮胎式、汽车式、履带式和步履式 等。 ? 桩架高度: = 桩长 + 滑轮组高( 2m ) + 锤高 + 桩帽高 + 安装空隙( 0.5m ) ? 悬挂履带式打桩架 以履带起重机为底盘,用吊 臂 2 悬吊桩架立柱 6 ,立柱 6 下面与 车体 1 通过支撑叉 7 相连接。由于 桩架、桩锤的重量较大,重心高 且前移,容易使起重机失稳。所 以通常在车体上增加一些配重。 立柱在吊臂端部的安装比较简单。 为了能方便的调整立柱的垂直度, 立柱下端与车体支撑连接一般都 是采用丝 杠和液压式等伸缩可调 的机构。 缺点:横向稳定性较差,立 柱的悬挂不能很好的保持垂直。 这一点限制了 不能用于打斜桩 。 ? 三点式履带桩架 同样是以履带式起重机 为底盘,但在使用时必须作 较多的改动。首先要拆除吊 臂,增加两个斜撑,斜撑 2 下 端用球铰支持在液压支腿的 横梁上使两个斜撑的下端在 横向保持较大间距,构成稳 定的三点支撑结构,如图所 示。 三点式桩架在性能上是 比较理想的,工作幅度小, 具有良好的稳定性,其次还 可通过斜撑的伸缩使立柱倾 斜,以 适应打斜桩 的需要。
原创力文档


文档评论(0)