机械式变速器设计（可修改）.pptVIP

四、外形尺寸 变速器横向尺寸，可根据齿轮直径及换挡机构初步确定； 乘用车四挡变速器壳体的轴向尺寸为（3.0～3.4）A。商用车变速器壳体的轴向尺寸与挡数有关，可参考下列数据选用： 四挡 （2.2～2.7）A 五挡 （2.7～3.0）A 六挡 （3.2～3.5）A 当变速器选用的常啮合齿轮对数和同步器多时，应取给出范围的上限。 0.0 * 变速器前端面到后端面的距离L，对传动轴的夹角、传动轴的长度、质量有影响，与挡数、换挡方式有关系，同步器长则轴向尺寸长。 货车 四挡 （2.2～2.7）A 五挡 （2.7～3.0）A 轿车 六挡 （3.2～3.5）A 四挡 （3.0～3.4）A 0.0 * 五、轴的直径 中间轴式变速器的第二轴和中间轴中部直径d≈0.45A，轴的最大直径d和支承间距离L的比值，对中间轴，d/L≈ 0.16～0.18，对第二轴，d/L≈ 0.18～0.21。 第一轴花键直径d（mm）可按下式初选 式中：K为经验系数，K=4.0～4.6；Temax为发动机最大转矩（N·m）。 0.0 * 六、齿轮参数 1．模数的选取 齿轮模数选取的一般原则： 1）为了减少噪声应合理减小模数，同时增加齿宽； 2）为使质量小些，应该增加模数，同