高架桥冬季施工方案（32P）.docVIP

目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 24266 一、编制说明 1 23393 1.1工程简介 1 4422 4.1机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作措施 24 7754 4.2施工人员安全与防火 25 10415 五、冬期施工主要保温材料 27 29666 5.1冬季施工拌合站主要保温材料 27 5911 5.2施工现场冬季施工主要保温材料 28 冬季（冬期）施工方案 一、编制说明 1.1工程简介 西街路口，至中州大道下穿处为终点。工程开工日期为2013年11月15日，总工期546天，总投资6.64亿元。本工程历经雨季、夏季、冬季施工，由于工程量大，工期紧，为保证工程的进度和质量，在冬、雨季节性施工条件下，必须采取各项措施，保证工程质量。 冬季施工：是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温（每天02:00、08:00、14:00、20:00时所测室外温度的平均值）连续5d稳定低于5℃或最低气温低于-3℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d 的日平均气温稳定在5℃以上。 1.2编制依据 ⑴ 郑州市陇海路高架快速通道工程（一马路-中州大道）施工图纸。 ⑵ BT招投标结果及标段划分。 ⑶ 本单位人员到现场考察和调查所获资料。 ⑷ 中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。 ⑸中国水电建设集团路桥工程有限公司 《郑给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）。 ⑺ 中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 ⑻ 中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80／1—2004)。 ⑼ 中华人民共和国住房和城乡建设部《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。 ⑽ 中华人民共和国住房和城乡建设部《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。 ⑾ 中华人民共和国行业标准《建筑工程冬季施工规程》 ⑿ 本单位现有的管理人员、技术人员，机械设备、经济能力等综合实力。 ⒀ 本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。 1.3编制原则 确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并做到节能环保；提高冬季施工工效。 1.4施工区气候条件 郑州市地区属暖温带大陆性气候，四季分明，冬春干冷多风，极端最低气温-15.8℃，一月最冷，平均温度0.2℃，最大冻结深度18cm。郑州市多年最大风速：18m/s。 二、冬期施工热工计算 冬期混凝土施工，由气象资料可知在1月份为最不利时段，因此热工计算选用1月份有关资料。 2.1拌合楼出机口温度的计算 2.1.1混凝土浇筑成型完成时温度计算 式中——混凝土拌合物运输到浇筑时的温度（℃）； ——考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度（℃）； ——分别为混凝土、模板、钢筋的比热容（）； ——每1方混凝土的重量（㎏）； ——分别为每1方混凝土相接触的模板、钢筋重量（㎏）； ——分别为模板、钢筋的温度，未预热时可采用当时的环境温度（℃），取元月日平均温度-0.4℃。 当混凝土浇筑成型完成温度≥5℃时，如下表可反算出≥5.55℃。 组成项 每方混凝土对应的重量（） 比热 （） ? 平均温度 ? ? ．℃ ℃ （℃） （） 混凝土 2400 1 2400 5.55 13376 模板 50 0.48 24 0.2 5 钢筋 400 0.628 251.2 0.2 50 合计 2675.2 13431 T3 5 2.1.2混凝土拌合物经运输到浇筑时温度计算 ——混凝土拌合物出机温度（℃）； ——混凝土拌合物运输时环境温度（℃），取-12℃； ——温度损失系数（），用混凝土搅拌车取0.25； ——混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间，取0.8小时； ——为混凝土拌合运转次数；取3。 经计算得：=-(0.25*0.8+0.032*3)(+12)≥5.55℃ ≥12.93℃ 2.1.3混凝土拌合物出机温度计算 ——混凝土拌合物温度（℃）； ——搅拌机棚内温度（℃）；取10℃ 经计算=-0.16(-10)≥12.93℃ ≥13.49℃ 2.1.4混凝土拌合物温度计算 混凝土拌合物温度，根据组成材料的温度按热平衡原理先行计算混凝土拌合物的理论温度，然后由试拌调整。 混凝土拌合物的理论温度，可按下式计算： 式中——混凝土拌合物温度（℃）； ——