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2002年省会城市家庭汽车拥有状况 报告类别：调查报告行业分类: 汽摩/汽摩调查地点：全国31个省会、自治区首府和直辖市调查时间：2001年调查方法：电话随机调查和街头配额拦访相结合的方式样本数量：13300人样本情况：年龄为15-69岁的被访者调查机构：北京美兰德信息公司报告来源：北京美兰德信息公司报告内容：　　2001年岁末，北京美兰德信息公司与驻全国各省分支机构、合作单位，在包括拉萨在内的全国31个省会、自治区首府和直辖市，采用电话随机调查和街头配额拦访相结合的方式，对省会城市居民汽车拥有情况及意向购买情况进行了调查。本次调查设计样本13550人，实获有效样本13300人，被访者年龄为15-69岁。调查结果显示，我国省会城市家庭汽车市场增长快速，2002年家庭汽车拥有率有望上升两个百分点。一、省会城市家庭汽车拥有率达6.0%，意向购买率为5.1%　　本次调查结果表明，截止到2001年年底，我国31个省会城市居民家庭汽车的拥有率达6.0%。轿车保有率最高的分别是桑塔纳、富康、夏利、捷达等国产车。　　本次调查中，2002年31省会城市的家庭意向购买率达5.1%。据此估算，2002年31市居民家庭意向购买汽车数量超过90万辆，其中，轿车超过70万辆。　　根据国外汽车发展历程及相关经验，可以推算出2002年省会城市家庭汽车实际购买率将在2%左右，家庭汽车拥有率有望上升两个百分点。二、东部省会城市汽车市场增长强劲　　本次调查结果表明，东部地区省会城市家庭汽车市场增长强劲。依据三大地区省会城市居民家庭户数及其购车意向比例，可推断出各地区2002年家庭汽车市场量。其中，东部省会城市家庭汽车的意向市场量最大，为48.6万辆；西部和中部省会城市的意向市场量分别为22.2万辆和20.4万辆，分列二、三位。详见下图： 三、西部省会城市汽车市场增长最快　　尽管从总量上看，东、西部地区汽车市场存在较大的差距，但是随着西部大开发的实施、产业政策的调整、汽车价格的下调及居民收入的增加，西部城市居民开始考虑添置汽车，西部家庭汽车市场存在很大的空间，其汽车市场的发展速度快于东部地区。　　本次调查中，西部省会城市家庭2002年的意向购车比例最高，为5.9%；其次是中部地区，意向购车率为5.0%；东部地区的意向购车率最低，比例为4.7%，详见下表。? 2002年不同地区省会城市家庭汽车购买意向单位：% 地区 购车意向率 全国 5.1 东部 4.7 中部 5.0 西部 5.9 四、省会城市家庭的首选仍是桑塔纳、捷达等国产车　　本次调查结果表明，国产轿车仍是省会城市家庭汽车市场的“主力”。调查中，2002年东部省会城市家庭意向购买轿车39.8万辆，西部省会城市家庭意向购买轿车16.0万辆，中部省会城市家庭意向购买轿车15.4万辆。其中，最看好的仍是桑塔纳、捷达等国产车。 不同地区家庭意向购买轿车情况单位：万辆 地区 意向购买量 东部 39.8 中部 15.4 西部 16.0