带传动的类型和应用演示幻灯片.pptVIP

主动轮 ( 带轮 1 ) ， 从动轮 ( 带轮 2 ) ， 传动带 3 ，及张紧轮。 一、带传动的组成 二、工作原理 摩擦传动：通过带和带轮间的摩擦力传递动力（平带和Ｖ带） 啮合传动：通过带和带轮间的齿啮合，传递动力（同步带） 3 2 1 n 2 n 1 § 13-1 带传动的类型和应用 § 13-1 带传动的类型和应用 三、传动形式 开口传动：两轴平行， ? 1 、 ? 2 同向。 交叉传动：两轴平行， ? 1 、 ? 2 反向。 半交叉传动：两轴交错，不能逆转。 平带 V 型带 多楔带 摩擦型 圆形带 ---- 横截面为等腰梯形，摩擦力大，应用广泛； ---- 扁平部分 + 纵向槽，摩擦力大 , 受力均匀，结构紧凑。 ---- 牵引力小，用于仪器。 四、带传动的类型 ---- 结构简单，带轮容易制造，用于中心距较大的场合； 啮合型 同步带 ---- 无滑动，能保证固定的传动比。 § 13-1 带传动的类型和应用 α 2 α 1 θ ? ? 3 . 57 180 1 2 ? ? ? ? ? ? d d 五、带传动的几何关系 中心距 包角 α: ? ? ? 2 ? ? 因θ较小 , ? ? sin ? 以 代入得 : ) ( 1 2 rad d d ? ? ? ? ? ? 带长 : AD BC AB L ? ? ? 2 ) 2 ( 2 ) 2 ( 2 cos 2 1 2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? d d a 2 2 2 1 1 sin 1 cos ? ? ? ? ? ? ? 以 代入得： 及 a d d 2 1 2 ? ? ? θ a d d 2 1 2 ? ? ) ( ) ( 2 cos 2 1 2 2 1 d d d d a ? ? ? ? ? ? ? ? a C A D B d 1 d 2 § 13-1 带传动的类型和应用 θ ? ? a d d d d a L 4 ) ( 2 2 2 1 2 2 1 ? ? ? ? ? ? ? ? a d d d d a L 4 ) ( 2 2 2 1 2 2 1 ? ? ? ? ? ? α 1 α 1 C A D B d 1 d 2 a θ 带长 : 已知带长时，由上式可得中心距 : ? ? 8 ) ( 8 ) ( 2 ) ( 2 2 1 2 2 2 1 2 1 d d d d L d d L a ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? § 13-1 带传动的类型和应用 ◆ 布置： 松边在上，有利于加大包角； ◆ 方法： 调节中心距 六、带传动的张紧方法： 常见的张紧装置 : 1 、定期张紧装置 a 调整螺钉 滑道式 调整螺杆 摆架式 采用张紧轮张紧装置 张紧轮一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。同时 张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分影响在小带轮上的包角。张 紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同。 张紧轮 七、带传动的优缺点： 1. 适用于中心距较大的传动； 2. 带具有良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动； 3. 过载时带与带轮之间会出现打滑，避免了其它零 件的损坏； 4. 结构简单、成本低廉。 缺点： 1. 传动的外廓尺寸较大； 2. 需要张紧装置； 3. 由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比； 4. 带的寿命较短； 5. 传动效率较低。 优点： § 13-1 带传动的类型和应用 在各类机械中应用广泛，但摩擦式带传动不适用于对传 动比有精确要求的场合。功率 P 100 KW ，带速 v =5~25 m/s ， 传动比 i 7 。 八、带传动的应用 大理石切割机（平带） 平带 § 13-1 带传动的类型和应用 汽车发动机（多楔带） § 13-1 带传动的类型和应用 汽车发动机（同步带） § 13-1 带传动的类型和应用 工业机器人关节（同步带） 拖拉机（ V 带） 试验装置（圆形带） § 13-1 带传动的类型和应用 1 、带轮的材料 通常采用铸铁，常用材料的牌号为 HT150 和 HT200 。 转速较高时宜采用铸钢或用钢板冲压后焊接而成。 小功率时可用铸铝或塑料。 2 、结构与尺寸 V 带轮的典型结构有： 实心式 、 腹板式 和 轮辐式 。 带轮的结构设计，主要是根据带轮的基准直径选择结构形式。 根据带的截型确定轮槽尺寸。 带轮的其它结构尺寸通常按经验公式计算确定。 § 13-2 V 带轮的结构 Ｖ带轮结构 实心式： 直径较小时 B L d d 1 13-2 V 带轮的结构 ∠ 1:25 d d d a d 1 d 腹板式： d ? 350 mm ，中等直径 13-2 V 带轮的结构 ∠ 1:25 d d d a d 1 d D 1 ? d 0 D 0 S 13-2 V 带轮的结构 轮辐式： d 3