孙德汉：率先创新创业的山东通用航空｜新中国通用航空65周年.docVIP

孙德汉：率先创新创业的山东通用航空｜新中国通用航空 65 周年 通用航空图文集 新中国通用航空 65 周年 中国航空运输协会通用航空分会 孙德汉 /原创作品山东航空产业，包括通用航空起步于上世纪 90 年代山东航空公司的成立。山东航空公司决策者在公司成立之初，就以超前的战略眼光和非 凡的胆识，将运输航空与通用航空作为公司集团化发展的“两翼”，统筹布局，系统推进，打造和延长航空产业链。从而不仅使山东在运输航空上创下了“一飞冲天”的奇迹，还在通用航空发展上创下了许多的第一、在诸多领域成为我国通用航空的探索者、引领者、示范者。图、山东航空公司 涂装客机超前战略布局，抢占发展先机 1994-2002 年（一） 组建山东太古飞机工程公司，成为中国首家具有 FAA 、 EASA 、 CAAC 等机务维修和客改货资质的地方航空公司 1998 年成立山东太古飞机工程有限公司， 并获得中国民航局（CAAC) 批准的民用航空器长期维修许可， 面向包括中国在 内的亚太地区的民用航空市场。如今，山东太古主营 B737 系到 A 、 B、 C、 D 检、包括客机改货机、改专机等，日本、 韩国、蒙古、哈萨克斯坦及东南亚国家民航飞机都来维修， 年维修近 400 架，总收入占山航收入的半壁江山。图、山东 太古完成国内首次公务机退机和交付检 (二)创建山东航空国 际培训公司，开创了国内首家地方航空公司办航校的先河 1999 年山航成立“山东国际航空培训公司” 、在青岛与加拿 大合资建设国际模拟机中心，同时又成立九天国际飞行学院 (现青岛九天国际飞行学院 )，并成为经中国民航局批准成立 的国内首批通过 CCAR-141 部审定的飞行学院，开创了国内 首家地方航空公司办航校的先河。培训中心共设计建设了 8 个模拟机位，全计算机操作。在此基础上，培训公司又设置 了空乘、空保、签派专业，在全国招聘大学毕业、英语水平 好的学员进行系统培训。如今，培训中心拥有最先进的电教 设备和教学设施，形成了以山东滨州大高机场为主运行基 地、山东临沂河东机场为辅助基地的训练布局。 ( 三)组建首 家中远程公务机公司， 最早进入国内外公务机服务市场 2001 年山航彩虹公务机公司通过了民航总局的验收和运营审批， 引进世界上比较先进的 4 架挑战者 604，经营国内、国际航 线、执行中远程跨洋飞行任务。公务机飞了国际航线，接送过美国前总统克林顿、老布什和菲律宾总统阿罗约等国家首脑政要，山东省委、省政府接待重要外宾都用彩虹公务机。 图、山航彩虹公务机 (四)国内首家引进水上飞机，开展渤海 海峡低空飞行观光旅游和通用航空服务 2001 年，山航引进 4 架美国产赛斯纳 208 型飞机，在烟台蓬莱开飞大连，这成为跨越渤海湾连接鲁辽两岛的桥梁与纽带，也是我国首次以水 上飞机进行旅游观光航线的飞行 (长期以来， 烟台，大连无铁 路，无航空，更无路桥，往返只能乘船渡海，当时山航调查 每年有 600 多万人次 )。这种航班属通用航空业务， 没有时刻表，游客来了就走， 方便，可靠，类似出租车， 取其名为 “空中的士”，领略八仙过海之风情，宣传口号是“鲁辽两岛尽情飞，一天能有两来回” ，后来发展到一天四个来回了。公 司开飞渤海海峡观光旅游之外，还积极参与地方抢险救灾， 曾先后成功营救过 750 人。图、隶属于彩虹公务机旗下的塞 斯纳 208 抢抓产业转型升级机遇，滨州在国内通用航空发展 中成为多个领域的领跑者 （ 2002-2008 年）(一 )在滨州建成了 中国第一家通用航空城 2003 年，滨州市的决策者就瞄准了 市场方兴未艾、前途无量的朝阳产业——通用航空，于当年在一片盐碱荒地上投资建设了集航空培训、飞机制造、飞机维修、通航发展、通用航空运营为一体的大高通用航空城，并提出了将其打造成为中国第一、世界知名的通用航空名城的目标。这是中国第一个定位通用航空的产业科技开发区，即包括通用航空的旋转翼、固定翼等飞机组装、制造维修、飞行培训、公务机托管等。被国际专业媒体称之为“点石成金”之举。 2003 年大高通用机场建成使用，其定位于“生态型、高科技”的发展主题，突出“飞行员培训、飞行器组装 与维修、 生态观光旅游、 公务机商务机托管、 航空航天会展、农业救灾及其他通航业务“六大功能” 。 2011 年滨州大高通用航空城被确定为山东航空产业重点园区，又被山东省经济 和信息化委员会确定为山东省高端装备制造产业示范园区。 (二 )在滨州举办了首届中国国际通用航空产业博览会经国务 院批准、我国有史以来规模最大的中国国际通用航空产业盛 -首届“中国国际通用航空产业博览会” ，于 2006 年在中国滨州大高通用航空城隆重举行。参展商来自中国、美国、奥 地利、意大利、波兰等国家和地区，与会人士包括产品购买 商、专