桥2钻孔桩（冲击钻机成孔）施工作业指导书（中铁上海局）.docVIP

4 - 钻孔桩（冲击钻机成孔）施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建福州至厦门铁路桥涵工程冲击钻孔桩施工。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 2.1.1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，阅读、审核施工质量保证措施，制定施工安全保证措施，提出应急预案。 2.1.2施工前，已按设计要求完成了桩基的使用材料检测，检测报告已批复，对施工用水进行了取样检测，检测结果合格。 2.1.3施工前，完成三级交底，及项目总工程师对项目分部各部室及技术人员交底，分部工程师对各工区技术主管级及技术人员进行交底，作业队技术人员对班组长及全体作业人员进行技术交底。 2.1.4对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 2.2.1在旱地上应清除杂物，换除软土，平整压实，场地位于陡坡时，可用枕木或型钢等搭设工作平台。 2.2.2修建钢筋加工厂并配齐生活、生产及办公设施，满足施工生产需要。复核测量导线点、水准点，对场地进行平整，连通施工便道及用电、用水，备齐各种原材料和安全防护设备。 2.2.3施工现场做好“三通一平”准备工作，保证机械设备、材料进场后按照分部规划场地摆放。跨越河流桥梁施工段落，按照专项方案完成栈桥、便桥和平台搭设，浅水区筑岛完成。 图1 钻孔桩施工前进行场地平整、施工便道 2.2.4混凝土灌注所用导管，按照1.5倍的孔底静水压力进行水密性试验已完成。导管按照自下而上进行尺寸标识，并留存记录。 2.2.5现场桩位、工艺流程、验收编制、危险源告知牌等按照要求悬挂。 2.2.6泥浆已按照配合比配置，检验合格，满足施工地层要求。 2.2.7施工场地范围内，地下管道、管线已探明，并已迁改完成；影响的“三电”工程已迁改完成。 3.技术要求 3.1必须按照设计及技术交底文件进行桩基施工。 3.2按照《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）及《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）、《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》（Q/CR9212-2015）施工及验收。 3.3对进场的机具设备进行组装、调试及验收，确保机具性能满足施工要求。 3.4开孔前必须校正孔位，并对桩位纵横设置护桩，钢护筒安装要牢固。 3.5水下混凝土采用导管法浇筑，严格控制导管悬空长度，不得大于规范所要求的长度。混凝土坍落度18-22cm。 3.6钻机就位、成孔时，必须通知现场监理进行确认。 3.7为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。 4.施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工准备→埋设钻孔护筒→桩机就位→钻孔→成孔检测→清孔→终孔检查→安放钢筋笼→安放导管→二次清孔→浇筑水下混凝土→拔出导管、护筒→桩基检测。 4.2 工艺流程 施工工艺流程见图1（见下页）。 埋设钻孔护筒 埋设钻孔护筒 成孔检测 清孔 安放钢筋笼 安放导管 浇筑水下混凝土 完成灌注 基桩检测 钻孔注浆 泥浆沉淀 开挖泥浆池 设置泥浆泵 拼接导管 钢筋混凝土 测量沉碴厚度 钢筋混凝土 测量混凝土面高度 钢筋混凝土 施工准备 搭设作业平台 钻机就位 钻孔 制作护筒 供 水 泥浆备料 移走钻机 钢筋混凝土 第二次清孔 钢筋笼制作 图2 钻孔桩（冲击钻成孔）施工工艺流程图 5.施工要求 5.1 施工准备 5.1.1钻孔场地应清表、换除软土、平整压实；场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 5.1.2对于浅水区域的桩基施工，采用围堰筑岛方式施工，筑岛填料宜用黏土，岛面要有足够的施工场地，岛面标高高出施工水位0.5～1m。 5.1.3应合理规划和确定进出线路和钻孔顺序，明确场地布置方案。合理地安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积应满足2个孔以上排渣量的需要。 5.2 施工工艺 5.2.1埋设钻孔护筒 ⑴护筒一般用6～8mm厚的钢板加工制成，高度为2.0m一节；特殊地质条件下，可将护筒加长，软土、粉细砂层采用钢护筒跟进。冲击钻护筒内径应大于钻头直径40cm，护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求。在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。 ⑵护筒埋置深度符合下列规定 ①岸滩上，黏性土应不小于1m，砂类土应不小于2m。当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实，可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒； ②水中筑岛上，护筒宜埋入河床面以下1m