路2换填施工作业指导书（中铁上海局）.docxVIP

PAGE PAGE 1 换填施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于新建福州至厦门铁路路基工程换填施工。 2.施工准备 2.1技术人员已审核完设计图纸，熟悉掌握施工工序。 2.2施工前检查地形地貌等是否与设计相符，核实需换填土层范围、深度及地质条件。 2.3换填施工前做好排水设施，施工前应疏干地表积水。 2.4对施工队进行安全、技术培训，下达技术交底书、安全交底书。 2.5主要施工机械设备已到位，换填填料已检查验收合格。 3.技术要求 3.1大面积施工换填前，应做工艺试验，试验段长度原则上不小于100米，以确定机械配置、松铺厚度、压实遍数、压路机形势速度等参数。 3.2当换填部位底部起伏较大时，设置台阶或缓坡，按先深后浅的顺序进行换填施工。 3.3换填土层采用机械挖除时，应预留保护层由人工清理，其厚度宜为30~50cm。 4.施工程序与工艺流程 4.1工艺流程 换填法一般用于处理浅层软土地基。采用挖掘机挖除换填深度内的软弱土层，预留30-50cm保护层，再由人工将软土挖除到达设计标高，自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，分层填筑，直至达到设计标高。施工工艺流程如图1所示。 4.2施工方法 4.2.1施工放样 用全站仪准确放出换填的平面位置，定桩撒灰线，做好标记。 4.2.2疏水排干 在换填的两侧先挖排水沟，沟底至少低于换填层底面0.2m，排水沟纵向流水坡比不得缓于2%，能够将水及时排出换填范围外，特别在雨期，排水沟要适当做大。 4.2.3挖除换填土层 采用机械挖除换填深度内表层部分土层，直至高于设计换填深度30~50 cm处，再由人工清除剩余软土层，达到设计标高；达到设计标高后通知试验人员做静力触探试验，试验及自检合格以后通知监理工程师报检，报检合格后方可转入下道工序。 对于原地面斜坡陡于1：5的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶，沿线路横向台阶宽度、高度符合设计要求，纵向台阶宽度不小于2m。 4.2.4填料摊铺 换填施工采用自卸汽车运输换填料进场，后倾法卸料，推土机进行初摊铺，平地机进行平整，压路机碾压。施工过程中避免自卸汽车直接驶上原位土层，对其造成扰动。 换填采用合格A、B或者C组中碎石、砾石类填料填筑，对粒径较大卵石、块石需采取破碎工艺，最大粒径不大于7.5cm。换填填料每30cm进行碾压一次，碾压完毕后先自检，自检合格后通知试验室进行相关填筑工艺试验，并通知监理工程师进行报检，监理工程师检验合格后方可进行下一层填筑。 5.施工要求 换填分层压实质量应根据换填料种类及换填所处路堤部位进行相应的压实质量检 施工准备 施工准备 测量放样 质量检验合格 挖除换填土层 确认换填范围、深度、承载力满足设计要求 基底碾压密实、达到设计要求 填料摊铺 平整压实 排水疏干 填料选择、符合设计要求 填料含水率及粒径检验合格 填筑下一层 图1 挖除换填施工工艺流程图 控制。控制标准如表1所示： 表1无砟轨道路基基床以下部位填料压实标准 填料类别 压实标准 改良土 砂类土及细砾土 碎石类及粗砾土 A、B组填料或C组填料 七天饱和无侧限抗压强度（kPa） ≥250 地基系数K30（MPa/m） ≥110 ≥130 变形模量EV2 (MPa) ≥45 ≥45 ≥45 压实系数K ≥0.92 / / 孔隙率n（%） / ≤31 ≤31 表2换填顶面高程、横坡允许偏差及检查要求 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 顶面高程 ±50mm 沿线路纵向每100m抽样检验5处 水准仪测 2 横坡 ±0.5％ 沿线路纵向每100m抽样检验5个断面 坡度尺量 换填地基位置允许偏差、检验数量及方法应符合设计或者是验收标准的要求。 原地面处理完毕后，应根据设计要求或者验收标准的要求对处理后的地基进行验收检测，且应对开挖的台阶宽度、高度等进行检查验收。 换填基坑坡脚线位置的允许偏差为-50mm，采用全站仪在每个换填基坑沿线路纵向及横向各抽样检验4处。 原地面处理前，应对地基地质条件进行核查，路堤地基条件应符合设计文件，施工单位通过静力触探等方法沿线路纵向每100m检验2次。 原地面处理后的外观应满足如下要求： 5.1基低无草皮、树根等杂物，无积水； 5.2原地面基底密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患； 5.3地面横坡符合设计要求。 6.劳动力组织 现场负责1人、技术2人、安全质量员1人、机械操作人员18人、辅助人员5～10人。 材料要求 严格控制换填所用填料，其种类及技术条件应符合设计要求。 8.主要机具设备 表3主要机械配置表 序号 机械名称 数量 1 挖掘机 3 2 自卸汽车 9 3 推土机 3 4 压路机 3 9.质量控制 9.1严格控制换填所用填料，其种类及技术