地铁第5讲-问题讨论-问题2.pdf

问题2 ：调研某一地铁工程浅埋暗挖法施工实例 ，结合工程所 处的地质条件和周边环境条件 ，论述其采用浅埋暗挖法 的合理性、效果及优缺点 ，并简述其浅埋暗挖施工的具 体过程。 （3-4组 ） 问题2 ：地铁浅埋暗挖法施工实例 Ø 北京地铁5号线东单站 北京地铁5号线东单站位于建国门内大街与东单北大街、崇 文门内大街相交的十字路口东侧 ，南北向布置。下穿繁忙的建 国门内大街 ，上跨一号线王(府井)-东(单)区间。 问题2 ：地铁浅埋暗挖法施工实例 Ø 北京地铁5号线东单站 车站两端是明挖框架结构 ，地下一层为站厅层 ，地下二层 为站台层。中部为单拱两柱三跨暗挖隧道结构 ，单层站台层 ， 暗挖段长63.8m ，宽23.9m ，最小覆土厚度5.5m。 有缘学习更多+谓ygd3076考证资料或关注桃报：奉献教育（店铺） 问题2 ：地铁浅埋暗挖法施工实例 Ø 北京地铁5号线东单站 •工程特点 环境条件 地质条件 水文条件 结构顶板位于粉 站区地下水有三层 ： 地处市中心的交通 土层 ，底板位于 上层滞水、潜水和 要道 ，行车繁忙 ， 圆砾层 ，结构主 承压水 ，主要受到 是北京08年奥运会 体上半部分位于 上层滞水和潜水的 的配套工程 ； 粉土层中 ； 影响 ； 市政、电力、电信 及地面建筑物设施 繁多、复杂 ； 问题2 ：地铁浅埋暗挖法施工实例 Ø 北京地铁5号线东单站 • 选择浅埋暗挖法的原因 Ø 地处繁华路口 ，横跨长安街 ，不能破坏路面 ； Ø 地下管线密集 ； Ø 开挖后一号线区间隧道的覆土厚度仅有0.5m ，卸载 以后对既有线区间隧道的影响不可轻视 ； Ø 地表沉降控制要求高。 铺） 问题2 ：地铁浅埋暗挖法施工实例 Ø 北京地铁5号线东单站 • 中柱法 车站施工采用了中洞法。利用中洞梁柱体系形成稳定的支 撑体系 ，可减小地表沉降。 问题2 ：地铁浅埋暗挖法施工实例 Ø 北京地铁5号线东单站 • 施工效果 车站施工选用了浅埋暗挖法中的中柱法进行施工 ，有 效的避免了对既有线路与管线的影响 ，对地表的沉降影响 很小 ，并成功解决了施工中的难点问题。 据当时施工时的监测记录显示 ，地面交通、洞内施工 和既有线洞内运营均在安全有序的进行 ，安全和工程质量 均在可控状态 ，工程进度能按计划完成。 有缘学习更多+谓ygd3076考证资料或关注桃报：奉献教育（店铺）