CRH2型动车组信息传输协议.pdf

CRH2型动车组信息传输协议 列 车 总 线 采 用 光 纤 技 术 ， 其 适 用 规 格 为 ANSI878.1ARCNET，传输速度为 2.5Mbit/s ，拓扑结构为双重 环形结构。 自我诊断传输线采用双绞线，以总线方式连接中央装置 与终端装置，采用 HDLC作为数据交换协议，传输速度为 38.4kbit/s 。 当对牵引变流器、制动控制装置传输信息时，车辆总线 使用光纤方式，采用高级数据链路控制 HDLC方式。当对一 部分设备传输信息时，采用 20mA 电流环方式，步调同步方 式，传输速度为 192kbit/s ，19.2kbit/s ，9.6kbit/s ，拓扑 结构为点对点方式。 11.2.1 列车总线 列车级总线有两种类型。其一为光纤，连接所有中央装 置与终端装置，采用 ANSI/ATA-878.1ARCNET 协议；其二为 自我诊断传输线，以总线方式连接中央装置与终端装置，采 用 HDLC作为数据交换协议。 (1)ARCNET协议简介 ARCNET协议最初由美国 Datapoint 公司于 1977 年成功 开发并用于办公局域网中，后来以太网以其更快的传输速率 和大量的数据传输容量使办公室网络的需求由 ARC-NET转向 以太网。而 ARCNET协议的时间确定性、数据传输的可靠性 和组网的灵活性，使其在工业实时控制系统中找到了新的应 用途径。 ARCNET使 用 RG-62 同轴电 缆 ，而 这 种电 缆 刚好 与 IBM3270 终端和 IBM 主机相连的电缆相同，所以这种网络在 大量 IBM 机系统中得到广泛应用。 目前，ARCNET也可使用双 绞线和光纤。 新型的 ARCNET传输速度已从原来的 2.5Mbit/s 增加到 100Mbit/s( 使用光纤时 ) 。这种网络采用的媒体访问 方法为令牌总线。 ARCNET是一个真正开放标准协议， 1999 年成为美国国 家标准 ANSI/ATA-878.1 。从 OSI 参考模型来看， 它提供了网 络的物理层和数据链路层服务，说明 ARCNET能方便地在两 个节点之间实现数据包的发送和接收。 ①ARCNET帧结构 虽然 ARCNET遵从 IEEE802.4 的协议，但是在具体帧结 构上还是存在着差异。 ARCNET有令牌帧、 空闲缓冲区询问帧、 确认帧、否认帧及数据传输帧等多种信息帧，其各帧结构如 下所示： 不管是哪种 ARCNET帧，都由 ALERT 引导，类似于 Ethernet 中使用的前导码。 ALERT由 6bit 间隔的传号 (1) 组 成，传号 (1) 由正脉冲后跟负脉冲组成的双脉冲表示。空号 (0) 由无脉冲表示。 ITT 为邀请发送令牌帧。 它总是传递给它的后继工作站。 EOT是 ASCⅡ码中的传输结束控制符 (04H) 。后跟的两个字节 都是 DID( 终点标识符 ) ，即后继工作站的地址。 重复使用