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目标实施计划及管理措施
工程概况
郑州市京广路 - 沙口路快速通道工程位于郑州市京广路与沙口路规划为城市
快速路。
本标段为 6 标段,具体范围为:
6 标段主线高架桥:桥梁起讫里程, (K11+968~K12+404);高架桥孔跨布置
为: 4×30+3×29+4× 29+(3*29+26);(刘寨路北 313.5m~粮食路);共计 1 座
主线桥,桥长 436.0m,桥面面积:约 9200 ㎡。
桩基采用灌注桩,桩径 1300mm— 1800mm。
主线桥桥墩 15 个,加宽段桥墩 7 个。全桥桥墩采用花瓶式桥墩, 高度为 8.0
米至 8.7 米。
桥面采用平均 9CM厚沥青混凝铺装 +硅机有机硅防水层 +平均 8CM防水混凝土铺装。
工程特点
本工程在市区内, 作业空间小,工期要求紧,质量要求高, 安全控制难度大,
环保要求严,施工干扰大,是本工程的主要特点。具体情况是:
1.6.1 作业空间小
在城市中施工, 本来可利用的施工场地就小, 而且,本标段工程在有限的时
间内,使施工空间显得更加紧张。
1.6.2 工期要求紧
招标工期 240 天(日历天)。跨越春秋一个雨季和一个冬季,施工影响大。
1.6.3 质量要求高
本工程在郑州市区的重要路口,车辆众多,高架桥景观作用较大,因此,本
工程必须建成优质工程, 尤其高架桥的外观质量, 必须保证线条流畅、 颜色一致、
干净整洁,无修补。
1.6.4 安全控制难度大
施工现场空中有电线、地下有管线、地面道路有车辆和行人,施工干扰大;
施工所需设备车辆规格多、数量大。
1.6.5 环保要求高
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环境的保护是对所有人类活动包括施工的必然要求。在施工中,必须做到:
封闭施工作业,不扬尘、不滥排污、控制噪声;不破坏施工区以外的植被与既有
设施;施工车辆覆盖运输,途中不洒落,不带泥上路;钻孔桩泥浆不滥排乱放,
挖除的旧路结构物外弃运到指定地点; 生活和施工场地保持干净整洁, 尽量做到
绿化、美化。
建设地点及环境特征
郑州市京广路 - 沙口路快速通道工程位于郑州市京广路与沙口路, 本工程在郑州市区的重要路口,车辆众多,高架桥景观作用较大,周围建筑,各类管线较多,且部分未进行拆迁,改道等工作。
施工现场空中有电线、地下有管线、地面道路有车辆和行人,施工干扰大;施工所需设备车辆规格多、数量大。
环境的保护是对所有人类活动包括施工的必然要求。在施工中,必须做到:
封闭施工作业,不扬尘、不滥排污、控制噪声;不破坏施工区以外的植被与既有
设施;施工车辆覆盖运输,途中不洒落,不带泥上路;钻孔桩泥浆不滥排乱放,
挖除的旧路结构物外弃运到指定地点; 生活和施工场地保持干净整洁, 尽量做到
绿化、美化
施工条件
1、修建临时设施
包括建筑临时房屋、修建临时道路、安装临时电力、平整临时场地、修建
工地试验室等工作。
2、技术准备
组织技术人员认真学习适用规范、标准和复核施工图纸,走访附近居民及
相关单位,弄清地下、地上各种管线的走向及标高并进行标注记录。 在地下管线
复杂部位必须开挖探坑,以确定管线位置、走向。
3、物资设备准备
联系施工所需的材料供货商, 尤其是前期施工必需的商品砼、 钢材、水泥、
砂石料、木材、模板、各种管材及配件。调遣吊车、钻机等施工设备以及工程前
期急需的机械,采购必要的劳保及防火器具。
4、疏通外部关系
指定专人在业主的帮助下,尽快与工程所在地政府、有关部门及工程质量
监督、安全监察等单位取得联系和沟通,争得理解和支持,联系试验检测机构,
标定测试仪器等。
项目管理特点及总体要求
本工程被列为我公司重点项目。在公司方面,实行“四优先”即:①人员调
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配优先——调集我公司施工技术、 管理方面的骨干人员参加本工程的建设, 群策群力建设好该工程;②机械设备优先;③周转材料、主要材料的调用优先;④资金使用优先。
在项目部方面,项目经理依据项目法施工原则,行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项职能。
坚持生产例会制度。 项目部每周召开一次生产例会, 对各施工队的进度计划执行情况进行总结, 同时对发生冲突的地方进行有效的协调, 确保各自的下一步施工不受影响。
落实岗位责任制,并严格考核,与经济挂钩。
施工部署
1、施工现场现状
施工现场基本上具备开工条件;现场需要提供 DN70以上的供水主干管,由主干管从水源引出,沿线布设,以便生产、生活和消防用水;现场配置一台 500KVA 的变
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