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全球整车和零部件行业现状和展望
张君毅, 罗兰·贝格咨询公司
北京, 2010
中文版——全球整车和零部件行业现状和展望.pptx
为供应商行业长久健康发展指明方向
波及全球– 金融危机为汽车工业带来前所未有的压力
举步维艰– 尽管汽车行业短期内无法恢复历史佳绩，但复苏的
曙光已划破金融危机的黑暗曙光已划破金融危机的黑暗
十字路口– 供应商需要寻找成本与增长率之间的平衡点
指明路线– 当前许多部门急需改革并购重组
新生力量– 为保证长久成功，必须根据未来汽车市场调整战略
Source: Roland Berger 中文版——全球整车和零部件行业现状和展望.pptx 2
金融危机导致北美供应商增长率和盈利能力严重下滑
2000-2009 关键绩效指标– 北美自由贸易协定（NAFTA ）供应商
营业收入增长率 息税前利润率[%]
[2000=100]
180 10
160160 8
160
153 5.9 5.7
145 6 4.8 4.7 5.3 5.1 5.0
5.5
140 133 4 3.7 4.8 2.9
123 ~125 3.5 3.9 3.8
120 130 127 2 3.2 3.1 2.7 2.4
112 123
106 118 119
100 102 NAFTA 0
100 103 供应商 ~105 -1.5
100 -2
97
94 NAFTA -4.0
供应商
80 -4
’00 ’01 ’02 ’03 ’04 ’05 ’06 ’07 ’08 09 ’00 ’01 ’02 ’03 ’04
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