提篮拱拱肋安装指导书.doc

提篮拱拱肋安装指导书 1 适用范围 适用于所有的跨江、河、路的大跨度提篮拱拱肋安装的桥梁。 2 作业准备 2.1 技术准备 按设计要求核对孔位坐标，尺寸，熟悉安装的技术要点。 2.2场地准备 在施工作业面附近平整出一套能够满足机械施工,材料堆放的施工场地。 2.3运输准备 施工前要检查线路，完善施工便道，确保材料、机械设备能够顺利进场。 2.4 人员配置 提篮拱拱肋安装作业队分材料设备供应、吊装、安装、焊接，混凝土施工、技术指导、质量检查、安全环保员等来合理配置人员，其配置如表1 表1 施工人员配备表 作业项目 人员配置（单位：人） 备注 前期准备工作 10 含场地平整等 拱肋运输，倒运 10 预拼作业 40 分两个工班，含焊接 混凝土作业 20 两个工班 技术指导及安全环保 4 含现场指挥人员及试验 2.5机械配备 根据施工场地条件确定拼装用吊车。施工现场主要施工设备如表2所示。 表2 主要施工设置配备表 序号 机械名称及规格 单位 数量 说明 1 M999式250t履带吊 台 1 拱肋拼装主吊 2 50t汽车吊 台 1 拱肋拼装副吊 3 50t平板车 台 1 钢梁倒运，根据需要选择型号 4 250KW发电机 台 1 满足施工场地用电需求 5 电焊机 台 10 6 混凝土运输车 台 3 2.6工艺性试验 2.6.1技术人员检查吊杆的外观，确保吊杆的完好，无损伤； 2.6.2 《客运专线公路桥涵工程施工技术指南》－TZ213—2005，《客运专线公路桥涵工程施工质量验收暂行标准》－铁建设[2005]160号， 试验人员检查拱肋是否符合施工要求。 2.7测量准备 2.7.1按设计要求仔细核查确定拱肋位置的准确性以及测量放样的正确性。 2.7.2按程序报验拱肋位置的准确后方可进行安装。 3 技术要点 3.1 吊装时,一定要注意吊装索的捆绑位置,防止不合理捆绑在吊装时候产生局部变形 3.2节段组拼时按顺序将各部件依次拼装就位，注意部件的正反面和左右位置，不能装反、装错。在组装时，要进行初步焊接，待所有部件组装完毕，经总体检验合格后再整体焊接。整体焊接前要对容易变形部位进行加固，并严格按照规定的焊接顺序和方式进行，采取必要措施避免因温度应力引起的部件扭曲变形。 4 施工工艺流程及操作要点 施工工艺流程见图1。 桥面板现浇施工 桥面板现浇施工 铺设二期恒载，现场涂装 清理现场 拆除临时支墩及基础 拱结构就位体系转换 施工临时支墩及防护平台 在系梁上搭设拱肋拼装支架 钢管拱运输 钢管拱分段在工厂制作 现场吊装场地准备工作 分段拼装吊杆及横撑 分段吊装拼接拱段 钢管拱场内预拼装检查 起吊 图1 钢管拱施工架设工艺流程 4.1 拱部支架施工 为防止拱部加载造成系梁变形开裂，拱支架采用万能杆件搭设组合门式组合承重支架，详见“拱肋支架布置示意图2”。支架顶安装50cm长的可调座，以便卸架和标高调整，详见“拱肋钢管座支撑布置图3”。支架搭设前按照拱圈坐标在主梁上确定出拱架钢管位置，人工拼装拱架。钢管架搭设的同时，安装好人行道侧面的安全网设施。 4.2主拱肋钢管加工 拱结构采用工厂分节制造,分段吊装上桥的方法安装。节段制造好后在工厂进行平面和立面组拼检查,检查合格后发运至施工现场,再在施工现场将节段预拼,最后吊装上桥形成完整拱肋。 4.2.1节段划分 根据该桥的施工特点,将单片拱肋划分为拱脚预埋段、中间节段、拱顶节段3部分,每个吊装节段高9-12m,工厂制造,现场组拼。 4.2.2节段制造 单根主弦管热弯成型焊管在专业化工厂定制,其分段长度9-12m，具体划分长度应考虑吊杆位置确定，焊管弯曲成型在中频弯管机上进行,热弯温度控制在850°左右，具体工艺参数应通过热弯工艺评定试验确定。以保证弯管成型后的材料性质没有明显改变,管径误差和壁厚误差满足规范要求。热弯成型后的单元部件需放入特制胎具检验,验证成型后的拱轴线与理论轴线是否一致，否则应采取措施进行校正。 4.2.3胎架制造 在地面上按1：1比例 绘制出节段的坐标图, 并在 主弦管部件的轴向、径向定 位位置以及吊杆孔开孔位置 做上标记,然后安装胎架及定位 模板。模板精度是保证节段 组装精度的基础,要求下料、 安装定位必须准确。 4.2.4节段装焊 节段装焊程序如下:上弦 拱肋支架布置示意图 图2管部件上胎架,检查其轴线、 拱肋支架布置示意图 图2 径向定位线以及吊杆孔位置是 否与胎架上的定位标记吻合 检查合格后将其与胎架刚性 接，下弦管部件上胎架,保证 上、下弦管吊杆开孔轴心线 于同一直线上，安装吊杆索 管及腹腔钢板,完成焊接。焊 接前根据钢结构施工规范严 格的焊接试验，以确定各项 拱肋钢管座支撑布置图 图3焊接参数。焊接采用气体保 拱肋钢管座支撑布置图 图3 护焊或用埋弧自动焊。